Tutoriales
Os presentamos una nueva e interantsísima función del Land 8

¿Sabías que Land 8… te permite utilizar la información de un mapa vectorial para crear un track automáticamente?

¡Tercera edición de nuestra sección “Sabías que Land 8”! Siguiendo la misma línea que en las semanas anteriores, os traemos una funcionalidad tan práctica como sencilla y, hasta ahora, por muchos desconocida: cómo aprovechar la información de un mapa vectorial para crear automáticamente un track. ¡Disfrutadlo!

El nuevo Land 8 te permitirá utilizar la información disponible en un mapa vectorial para crear automáticamente un track. Es una función muy sencilla, pero, para hacerla posible, el mapa vectorial sobre el que trabajemos debe ser “rutable”, es decir, disponer de información de red que se pueda usar para el cálculo automático de rutas. Los mapas mapas OSM y TomTom de TwoNav, por ejemplo, son mapas “rutables”, así que nos vendrán a la perfección crear tracks más fácilmente.

Para crear un track seguiremos estos pasos:

  1.   En la ventana de mapa, abriremos el menú contextual en la ubicación exacta en la que deseemos crear la nueva referencia.
  2.   Seleccionaremos ‘Nuevo > Empezar track aquí’. El primer punto del track se creará en esa posición.
  3.   En el editor vectorial, pulsaremos ‘FastTrack’.boton activar fasttrack (1)
  4. A continuación visualizaremos unas flechas en cada intersección. Cada flecha indica una dirección a elegir, seleccionaremos qué camino deseamos seguir en cada intersección. elegir dirección en intersección 1
  5. Repetiremos la misma acción en cada intersección hasta llegar a destino.elegir dirección en intersección 2
  6. También es posible dibujar el track entero de una sola vez pulsando la tecla ‘Controla la vez que seleccionamos el destino. Land 8 calculará la ruta más rápida y generará todo el track desde tu posición actual hasta el destino seleccionado.

de una sola vez 1

de una sola vez 2 (1)    7.  Una vez finalizado, pulse ‘Cerrar edición’.

Ciclismo, Sponsoring
Carles Ferrer, compañero de TwoNav, en la feria de L'Ariégeoise, antes de su participación

Nuestro compañero Carles Ferrer en L’Ariégeoise

De sobras sabéis que, cuando esponsorizamos una prueba, pedimos a alguno de los participantes, bien del equipo TwoNav, bien anónimo, que comparta una crónica de la misma con nosotros. Esto lo hacemos porque no nos sirve una visión objetiva y externa de la carrera (puede que comunique muy bien pero carezca de carisma), sino que queremos saber cómo se vive desde dentro, en primera persona. Siguiendo esta línea le hemos pedido a alguien muy especial para nosotros que nos explique cómo fue L’Ariégeoise: nuestro compañero, Carles Ferrer. Sólo con leer su presentación os daréis cuenta que, con él, TwoNav tenemos un tesoro. ¡Gracias Carles!

Mi pasión por la tecnología y la cartografía se remonta a mi infancia: siempre me interesó conocer a dónde conducían los caminos y senderos que iba descubriendo en los paseos con mi bici. A los 10 años me compré mi primer mapa Alpina, ¡y todavía lo conservo! Años después aparecieron los GPS para bicicleta. Eran monocromo y no tenían posibilidad de incorporar cartografía, pero con mi mapa y mi GPS iba bien armado para poder orientarme por la montaña y descubrir nuevos lugares. Tiempo después descubrí el CompeGPS Land  y me abrió las puertas a más aventura: podía crear mis tracks y pasarlos al GPS, descargarme los de otros usuarios, analizar lo realizado a posteriori, descargar mapas de todo tipo y crear los míos propios escaneando los viejos que tenía en papel, etc.

Con esta mi historia, os podéis imaginar lo que supuso para mí la propuesta de trabajar en CompeGPS: me cambió la vida. Era un trabajo hecho a medida; no todo el mundo puede presumir de gozar de su trabajo y extrapolarlo al uso personal diario. Soy usuario como nuestros clientes, entiendo sus inquietudes y disfruto ayudándolos en el manejo de los nuevos productos que hemos ido sacando al mercado estos últimos años. Me apasiona poder testear y transmitir mi feedback al equipo de producto. En todo esto reside la grandeza de la empresa pequeña/media: puedes tener un trato más personalizado con el cliente que este agradece y sientes la recompensa del trabajo bien hecho.L'Ariégoise, una prueba cicloturista patrocinada por TwoNav

Hace año y medio me puse en serio con la bicicleta y he tenido la suerte de correr varias carreras cicloturistas, algunas, incluso, de orientación, como la Transpyr, en la que fue básico tener un GPS como nuestro Anima+. ¡Ahora tengo muchas ganas de nuevos retos y de ver como la tecnología nos ayuda a conseguirlos!

Mi experiencia en L’Ariégeoise

Si accedes al departamento de l’Ariège entrando por el túnel de Puymorens, te darás cuenta rápidamente que es una zona con un encanto especial: el valle se cierra, la carretera se estrecha, la naturaleza nos envuelve… Un panorama muy prometedor, seguro íbamos a disfrutar de lo lindo de la zona.

Tarascan sur Ariege era el centro neurálgico de la prueba, el pueblo en que tenía lugar la salida y la recogida de dorsales. Se respiraba un gran ambiente y muchos de los ciclistas se acercaban a nuestro stand para contemplar el recorrido a vista de pájaro, hacerse una foto en el photocall o saludar a Melcior Mauri, que vino con nosotros al evento.

Incluso viajeros de otras épocas se interesaron por nuestros GPS

Incluso viajeros de otras épocas se interesaron por nuestros GPS

 

El domingo amanecía nublado pero sin frío. Nos acercamos hasta la salida esperando el pistoletazo inicial. Antes de empezar, os pongo en situación: no hacía ni una semana que me había recorrido los Pirineos de Roses a Hondarribia en 7 días; La transpyr backroads me había dejado justito de fuerzas y aún me estaba recuperando. La idea era hacer L’Ariégeoise a ritmo sostenible, sin grandes esfuerzos, piano-piano y a pedaleo constante, para poder terminarla bien y disfrutarla al máximo. Pero sólo empezar me di cuenta de que no sería así… Al ser una carrera cronometrada de principio a fin, los ciclistas iban a por todas desde el primer momento, muy distinto a cuando sólo cronometran algún puerto.

Rodando por llano a 40/45 km/h me pasaban como flechas por los dos lados. Tuve que aumentar el ritmo o no podría meterme en ningún grupo para ir relativamente cómodo. Al tomar altura, la niebla nos envolvía poco a poco.  Frío y una fina lluvia nos acompañaron en gran parte de la ruta. La mayor parte del recorrido transcurría a más de 1000mts de altura. Aquí tenemos un error que suelo cometer a menudo: no cuento con esos cambios climatológicos que entraña la montaña y voy poco abrigado. Nunca está de más llevar un cortavientos, unos manguitos y, por supuesto, un impermeable, porque clima en la montaña es de extremos y cambios rápidos

Recuperé bastante tiempo en los puertos tirando de experiencia, gracias a mantener la mente fría y no dejarme llevar por el ritmo del resto de ciclistas. Como decimos popularmente, yo, a la mía. El Pailleres era el reto del día: 16km con una pendiente media de casi 10%. Por suerte mi ritmo sostenible es relativamente alto y me permite hacer este tipo de puertos con soltura. Mucho tiene que inclinarse el asfalto para no permitirme eso…

Noté mucha falta de chispa en el continuo sube-baja final, debido a el desgaste de la semana anterior, pero con paciencia lo fui solventando. Es normal sentir mucho el dolor en las piernas cuando se enfrían en una bajada y debes calentarlas de nuevo para subir. Cuando eso es una constante porque el terreno nos reta con esa orografía, hay que saber tener paciencia y no gastarnos más de lo debido en ese calentamiento.

Antes de llegar a meta tenía la opción de desviarme para subir un último puerto, el Plateau de Beille, o terminar ahí. Llevaba 150km y me quedaban 10 hasta el coche. Preferí dejar el último puerto como reto para el año que viene. Suena a excusa, y lo es. Estaba agotado. Si llego a estar bien, no habría dudado en subirlo.Maillot de L'Ariégeoise

Aun así, fue un muy buen fin de semana en general. Recomiendo mucho esta carrera a ciclistas competitivos que quieran ponerse a prueba antes otros participantes que no se lo van a poner nada fácil. Fue una lucha de principio a fin, tanto que… ¡tuvimos hasta sprint final!

Quisiera felicitar a la organización por su gran trabajo, pues no debe de ser nada fácil organizar una carrera de 4 recorridos a la vez.

Carles Ferrer

Muchísimas gracias, Carles, por compartir esta experiencia con nosotros y… ¡que vengan muchas más!

Noticias
TwoNav es patrocinador oficial de L'Ariégeoise

Presentación, consejos y vuelos de pájaro de L’Ariégeoise

L’Ariégeoise nació hace ya más de 20 años por un curioso motivo: para celebrar la llegada del Tour de Francia a los Pirineos. Pese a su modesta ambición, su éxito fue tanto que hoy se ha convertido en la cita cicloturista imprescindible de la cordillera. Las razones son obvias: paisajes increíbles, organización impecable y ascensos a los puertos legendarios del Tour.

L’Ariégeoise, prueba emblemática del Pirineo francés

Nació con el humilde anhelo de celebrar el Tour y hoy se ha convertido en una grande: hace unos días alcanzó la cifra de 5000 inscritos, límite marcado por la organización para garantizar una atención impecable, los cuales se repartirán entre las 4 modalidades propuestas: L’Ariégoise XXL, l’Ariégeoise, La Mountagnole y La Passejade. Desde los que busquen una larga kilómetrada hasta los que prefieran una salida accesible, encontrarán en esta prueba cicloturista la esencia del Tour de Francia.

Consejos para afrontar L’Ariegeoise, por Melcior Mauri

Hemos hablado con nuestro amigo, embajador y gran conocedor de las carreteras por las que transcurre L’Airégeoise, Melcior Mauri, para que nos diera algunos consejos de cara a enfrentar la mítica prueba cicloturista:

  • Revisad muy bien la previsión meteorológica. El Pirineo, como toda la alta montaña, nos puede traer sorpresas muy extremas tanto de frío como de calor. Un error en la ropa elegida, y especialmente en una prueba de tantos kilómetros, os puede costar incluso un abandono.
  • Debéis de tener muy claro el estado de forma en el que llegáis, ser realistas. Tenéis que detectar el ritmo que os permita acabar la marcha con garantías y, a partir de ahí, elegir el grupo que más se aproxime a él. La pretensión de rodar a una intensidad más alta os puede salir muy cara
  • No escatiméis en cuanto a los avituallamientos, especialmente si os enfrentáis a las versiones más largas. La sed y el hambre no son unos buenos indicadores, os tenéis que obligar a reponer a menudo. Que no os importe perder tiempo: tened en cuenta que estáis en una marcha cicloturista y que el principal objetivo debe de ser disfrutar del entorno, del ambiente y de todo lo que comporta este magnífico deporte.

Agradecemos mucho a Melcior estos valiosos consejos y os dejamos ahora con los vuelos de pájaro que os hemos diseñado con nuestro Land 8 para que os hagáis una idea muy fiel de lo que os espera en L’Ariégeoise.

Vuelos de pájaro de los recorridos de L’Ariégeoise, creados con Land 8

L’Ariégeoise XXL: 169km, 4378m D+

L’Ariégeoise: 153Km, 3128m D+

La Mountagnole: 127km, 2733m D+

La Passejade: 69km, 915m D+

Noticias, Tutoriales
Presentamos la segunda edición de la sección "Sabías que Land 8"

¿Sabías que Land 8… te permite crear tus propios mapas de áreas personalizadas?

Tras una primera y exitosa primera edición, seguimos hoy con nuestra sección “Sabías que Land 8…” presentándoos una función muy útil y muy importante: cómo crear tu propio mapa personalizado de un área concreta con el nuevo Land 8. Además de práctica, ¡es una función sencillísima!

La creación del mapa de un área concreta con Land 8 se puede llevar a cabo a partir de cualquier mapa que no tenga copyright. Sin embargo, con los online es especialmente útil, porque son mapas muy grandes que nos dan muchas posibilidades a la hora de elegir la zona que necesitemos. Land 8 ofrece una selección de mapas online de diferentes países y tipos (topo, orto, OSM…) que os abre un abanico de posibilidades enorme.

Los pasos para la creación de tu mapa personalizado son los siguientes:
1- Abre el mapa online (o cualquiera otro mapa ráster que no tenga copyright)

1 land

2- Activa la herramienta de selección.

2_activar herramienta seleccion

3- Selecciona el área y haz click sobre “Crear nuevo mapa para esta área”.

3_Seleccionar area y crear mapa
4- Si tienes archivos como waypoints, rutas o tracks cargados, puedes elegir si quieres que queden sobreimpresos en el mapa resultante.

4_ dejar waypoints o tracks sobreimpresos
5- Da nombre y elige el formato (recomendamos rmap, por sus prestaciones y compatibilidad con todas las plataformas).5_Nombre y format Rmap
6- Espera (puede tardar horas si has elegido una área muy grande).6_Creacion
7- ¡Ya tienes un nuevo mapa nuevo que no necesita conexión para funcionar y que puedes cargar en tu TwoNav!

7_Resultado

Noticias, Sponsoring, Trail
El Midnight Trail, una carrera única en el mundo de la que, desde ahora, Twonav forma parte

TwoNav con el Midnight Trail 2016

Desde hace cuatro años, en el mes de septiembre, tiene lugar un evento muy especial en la Ciudad Condal: el Midnight Trail. Esta prueba de trail running no es como las demás… En primer lugar, porque es una prueba nocturna, sale a las 10 de la noche. Segundo y más importante, tiene un circuito único en el mundo: además de salir y llegar al Parque del Tibidabo, atraviesa el corazón del templo en su recorrido, convirtiendo esta prueba en algo que va más allá del deporte. Este será su quinto año y el primero en el que TwoNav seremos patrocinador oficial.

Esta misma mañana TwoNav hemos estado en la presentación oficial de la quinta edición del Barcelona Midnight Trail, en la Antigua Fábrica Estrella Damm. La carrera, que se celebrará el 16 de septiembre, volverá a contar con la novedad que se sorprendió a todos el año pasado: cruzar el templo del Tibidabo, siendo la única carrera del mundo cuyo trazado cruza una iglesia. Es todo un orgullo para TwoNav formar parte de algo tan especial.

La presentación se ha hecho a cargo del organizador de la prueba, Àlex Rebés, el corredor profesional del equipo Merrell TwoNav Marc Carós, el amateur Frank Alonso y el Padre Carlos Garulo, responsable del templo. La afluencia de público y de medios ha dejado claro que esta carrera de 15 kilómetros y 650 metros de desnivel positivo ya se ha consolidado fuerte en el calendario del trailrunning amateur a pesar de su juventud.

La prueba transcurre por el Parque Natural de Collserola y sube al punto más alto de Barcelona: el templo del Tibidabo, situado a 546 metros de altura. Pero además, se alcanza el punto más alto del mismo templo, porque el interior del mismo también forma parte del recorrido, y los participantes subirán las escaleras hasta alcanzar las terrazas, donde la vista sobre la Barcelona nocturna les dejará con la boca abierta. Y no sólo eso: ¡las velas y el sonido del órgano les acompañarán!

La cifra de participantes permitida es de 1.000 para garantizar la estabilidad del parque natural y de toda la flora y fauna que habita en él. Àlex Rebés ha destacado que “el recorrido es 100% respetuoso con las disposiciones del Parque de Collserola” y ha apuntado que “uno de los objetivos de esta edición es aumentar la participación femenina hasta el 25% de los corredores.” Frank Alonso es un barcelonés que ha corrido las cuatro ediciones que se han disputado hasta el momento de la Barcelona Midnight Trail. “Para un corredor habituado al asfalto como yo, el recorrido de la BMT es ideal para iniciarse en el trailrunning. Es una prueba muy divertida y mágica. Además, sirve como excusa para no dejar de entrenar en agosto. La mística que conlleva cruzar el templo la hace única” ha destacado Frank, que, como no, volverá a tomar la salida el próximo 16 de septiembre.

Marc Carós, corredor del equipo Merrell TwoNav, en la presentación del Midnight Trail

Aunque no es una carrera enfocada a los profesionales, también algunos se animan a correrla. Es el caso de nuestro embajador, Marc Carós: “Es una carrera muy distinta a las que estoy acostumbrado, se va muy rápido. La distancia es la ideal para correr de noche. Además, practicar trail running con Barcelona iluminada a tus pies, es increíble” ha comentado corredor del equipo Merrell TwoNav.

El Padre Carlos Garulo ha cerrado el acto contando algunas de las anécdotas que vivió el año pasado viendo pasar a los participantes por el templo. “Vi a corredores quedarse parados ante las vidrieras o santiguándose ante el Cristo y después seguir corriendo al darse cuenta que perdían tiempo. También alguno me dijo que era la primera vez que pisaba una iglesia. Muchos aprovechaban las vistas espectaculares a la ciudad para hacerse selfies” ha comentado el Padre Carlos, entusiasmado por ver de nuevo a los corredores pasando por el templo.

El After Run servirá para cerrar la fiesta, charlar con los amigos y recuperarse mientras se disfruta de la música y las vistas a la ciudad.

¡Desde este año TwoNav tenemos un motivo muy de peso para volver a tope de las vacaciones!

Noticias, Tutoriales
Nuevas herramientas del Land 8

¿Sabías qué Land 8… te permite personalizar las ventanas y las barras de herramientas?

Estrenamos una sección que os va a interesar muchísimo. Como sabéis, el nuevo Land 8 conserva las funcionalidades del Land anterior (y es que, cuando algo funciona bien, por qué cambiarlo) pero estas se presentan y se gestionan de una forma mucho más intuitiva. Durante las próximas semanas os iremos presentando estas pequeñas novedades que lo convierten en un programa aún más ágil. ¡Aquí os dejamos la primera edición!

¿Sabías que con Land 8 puedes personalizar las ventanas y barras de herramientas?

Land tiene diferentes ventanas y barras de herramientas que puedes personalizar.

1

Puedes mostrar u ocultar diferentes elementos desde la barra de botones principal, básicamente los siguientes:

– Árbol de datos

– Ventana de propiedades

– Ventana de gráficas

2

Además de mostrar u ocultar, también puedes elegir en qué posición se muestran:

– Derecha

– Izquierda

– Abajo

– Flotante

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Esto se puede seleccionar pulsando con el botón derecho.

7

Cuando hay más de una ventana en un lado, se puede seleccionar si salen en pestañas o apiladas.

8

Se puede seleccionar de nuevo haciendo clic derecho en el título de una ventana.

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Las barras de favoritos y de herramientas de visualización también se pueden personalizar:

– Favoritos: mostrar/ocultar

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– Herramientas de visualización: vertical/horizontal.

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La sección “ventana” del menú principal también da acceso a activar/desactivar las ventanas principales, así como a acceder a herramientas avanzadas como:

– Crear nueva ventana: Abre una nueva ventana de mapa independiente para tener más de una vista la mismo tiempo

– Vista en miniatura: Vista general de todos los elementos cargados.

– Lupa: Zoom aumentado del lugar donde apunte el puntero.

Por David Albert
Product Manager de TwoNav

Alpinismo-montaña, Noticias, Trail
TwoNav, de nuevo patrocinador oficial de la Pierra Menta Été

¡Todo listo para la Pierra Menta Été!

El primer fin de semana de julio será uno de los más importantes de la temporada para TwoNav, y es que volvemos a ser patrocinador oficial de la emblemática Pierra Menta Éte. No sólo nos hemos encargado de la medición de los circuitos y la creación de varios soportes, entre los que se encuentra una vista del recorrido en vuelo de pájaro, sino que también llevamos a una gran representante: nuestra embajadora, Ragna Debats, vencedora en la edición pasada y reciente subcampeona de España de carreras por montaña. Pronto esta fuera de serie nos ofrecerá unos consejos para afrontar carreras por etapas. Mientras tanto, os ofrecemos los citados vuelos de pájaro.

Siguiendo los pasos de su hermana mayor -la Pierra Menta de invierno, que ha cumplido 31 años este 2016-, la Pierra Menta Été se ha convertido en una cita referente mundial del skyrun tras una sola pero exitosísima edición, en la que TwoNav ya estuvo al frente. La geografía única que rodea Arêches-Beaufort, el pueblo-centro neurálgico del que sale y al que llega cada etapa,  ofrece un entorno sin límites, tanto en cuanto su belleza como a su dificultad.

El concepto es el siguiente: una carrera de tres etapas muy técnicas por equipos de dos y que cuenta con un desnivel total de 7000 metros. Todos los detalles de las mismas los podréis  ver los siguientes vídeos del recorrido en vista de vuelo de pájaro.

Etapa 1

Etapa 2

Etapa 3