Tutoriales

¿Sabías que… gracias a myTwoNav puedes instalar tus mapas en tan solo unos clicks?

En esta edición de ‘Sabías qué’ resolvemos una de las problematicas más frecuentes: ¿qué pasos debo seguir para instalar correctamente mis mapas? Si sigues los pasos que te presentamos a continuación te garantizamos una rápida instalación sin complicaciones. ¡No te compliques y guarda este enlace en tu explorador!

 

INSTALACIÓN AUTOMÁTICA

1 – Entra en www.myTwoNav.com con tu cuenta de usuario y tus credenciales (identifícate con tu e-mail de compra).

2 – Una vez dentro de www.myTwoNav.com, pulsa ‘Mis productos > Mis mapas’

3 – Busca el mapa que deseas instalar y pulsa ‘Instalar’.

Nota: Los mapas mosaico y los packs de mapas suelen cubrir áreas muy grandes, de modo que se recomienda instalarlos uno por uno.

 

4 – En la ventana emergente, clica ‘Instalar mapa’ para inciar la instalación automática con TwoNav Downloader.

Importante: En caso de no tener la última versión de TwoNav Downloader instalada en tu ordenador pulsa ‘Descargar TwoNav Downloader’.

5 – A continuación, selecciona en qué dispositivo quieres instalar el mapa seleccionado. Si deseas instalar el mapa en un GPS o smartphone, recuerda de conectar el aparato antes de seguir adelante (si tu ordenador ha detectado correctamente tu GPS/Smartphone, éste dispositivo aparecerá en la lista).

6 – A continuación, el proceso de instalación empezará. Sólo deberás seguir los pasos que TwoNav Downloader te indique. TwoNav Downloader registrará los mapas automáticamente sin necesidad de activarlos mediante código de registro.

 

INSTALACIÓN MANUAL

En caso que la instalación automática haya fallado por algún motivo, siempre tienes la opción de activarlos manualmente siguiendo estos pasos según el tipo de mapa que desees registrar:

Noticias

Cómo Melcior Mauri utiliza Land en competición

Land es una herramienta de lo más versátil. Nuestro célebre software, recientemente mejorado en su versión 8.2, es perfecto tanto para la una sencilla salida de placer como para la competición o ruta más extrema. Cierto es que, en el segundo caso, es recomendable saber explotar al máximo todas sus funcionalidades, porque su buen uso puede ser vital. Nadie mejor para explicárnoslo que nuestro embajador Melcior Mauri.

Melcior Mauri es un auténtico experto en Land. Cada año disputa la Titan Desert a la cabeza del equipo KH-7 y debe de encargarse de encontrar en un tiempo récord la mejor ruta alternativa para su equipo, trazarla sobre el mapa y cargarla en los dispositivos. Todo ello respetando las normas de la carrera, como pasar por los waypoints obligatorios o nunca pisar asfalto. Entenderéis así cómo son para él de relevantes cada una de las mejoras de Land 8.2.:

 

Descárgatelo gratis aquí: http://land.twonav.com/es/

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En vuelo de pájaro hasta la cima del Cervino

El Cervino o Matterhorn es una mítica cumbre de los Alpes que seguramente todo alpinista ha soñado con escalar. Este gigante montañoso de forma piramidal y muy difícil de escalar está considerado como una de las montañas más bellas del mundo -se asegura que es la más fotografiada-. Hemos creado un vuelo de pájaro de la ruta más común hasta la cima con nuestro software Land que ayudará a los que se quieran atrever con ella. Pero tened en cuenta que está dirigida a alpinistas ya experimentados.

El monte Cervino es posiblemente la montaña más famosa de los Alpes por su espectacular forma de pirámide. Su cumbre de 4478 metros es la quinta cima más alta de la cordillera. Está localizada en la frontera entre Suiza e Italia, encima de la ciudad de Zermatt. El nombre alemán de la montaña, Matterhorn, deriva de las palabras Matte, que significa “prado”, y Horn, que significa “cuerno”.

 

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El primer ascenso al Matterhorn en el año 1865, que terminó con la vida de cuatro de los siete alpinistas, cambió para siempre el curso de una región que hasta ese momento había estado en un aislamiento extremo. El Matterhorn se hizo mundialmente famoso y se convirtió en el objetivo de ambiciosos montañistas.

Su ascenso sigue siendo hasta el día de hoy una prueba muy exigente y superable sólo por experimentados montañistas y provistos de buenos equipos.

 

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Su forma piramidal hace que la ruta considerada como normal, la arista Hornli, sea una empresa complicada, no por su dificultad técnica, sino por su longitud y compromiso. 1.200 metros de escalada sostenida con mucho ambiente donde la calidad de su roca no siempre es la deseada. Utilizando las cuerdas fijas, podemos encontrar pasos de II y III y en caso de no utilizarlas habrá pasos de IV grado en altitud. En el hombro y las pendientes que llevan a la cima podemos encontrar pasos de terreno mixto, por lo que se hace imprescindible el uso de crampones y piolet.

 

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¡Nuevo ganador de un GPS TwoNav gracias al concurso #mytwonav!

Tres meses han pasado desde que anunciamos al último ganador del concurso fotográfico trimestral #mytwonav. Han sido tres meses llenos de nuevas aventuras, las cuales habéis compartido con nosotros. ¡Os lo agradecemos enormemente! Una vez más la elección de un ganador ha sido muy difícil. En esta ocasión el afortunado ha sido @megaxulo. Esperamos que disfrutes mucho de tu TwoNav y que tus vacaciones están aún por llegar, porque así podremos acompañarte. ¡Disfrútalo!

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Consejos de fotografia Outdoor

Outdoor y fotografía juntos se convierten en una combinación perfecta. A todos nos gusta poder recordar ese magnífico paisaje o compartirlo con los demás. Pero no es tarea fácil. Ya sabemos que es imposible reflejar lo que vemos con nuestros propios ojos, pero una fotografía bien hecha se puede acercar, y mucho, a lo que queremos mostrar. Es por eso que aquí os dejamos una breve guía sobre fotografía outdoor con unos sencillos pero sorprendentes trucos.

 

 

Equipo

Seamos sinceros: no hay nada como una buena cámara. Pero, no está al alcance de todos o, es un engorro llevarla a todas horas encima. Un teléfono móvil nos ofrece muchas menos posibilidades, pero, si ponemos especial cuidado, el resultado puede ser excepcional. Los consejos que os vamos a dar a continuación os ayudarán sea cual sea vuestra preferencia en cuanto al dispositivo.

 

Regla de las terceras partes

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La regla de las terceras partes será esencial para decidir dónde colocar los objetos de nuestra imagen. Si partimos la imagen en un cuadrante como el del ejemplo, la línea de horizonte debería estar sobre una de las líneas. Por ejemplo, podríamos hacer que el cielo ocupara sólo un tercio de la imagen, o bien dos terceras partes de ella. Elegiremos uno o dos tercios dependiendo de a lo que le queramos dar la mayor importancia. Esta sencilla regla ayudará a equilibrar la imagen.

Lo mismo ocurre con el objeto principal de la escena. No debemos intentar colocar todo en el centro de la imagen, y es algo que muchos hacemos en nuestros inicios. Es mejor colocarlo en el tercio de la izquierda o el de la derecha. Al hacer esto damos muestra que somos parte del contexto.

Estas terceras partes son una de las reglas de composición básicas en la fotografía. Aunque son simples  y no siempre se aplican, está bien seguirlas si somos principiantes. Cuando ganemos experiencia ya podremos desprendernos de ella y tirar de creatividad con maestría.

 

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El gran paisaje

A menudo, cuando tenemos delante nuestro un vasto y bello paisaje, intentamos sacarle una foto que acaba siendo, como poco, aburrida. Es algo que nos pasa a muchos. Existen varios trucos que nos ayudarán a hacer que esas fotos sean más interesantes, o incluso encontrar algún elemento que les dé un toque de gracia.

 

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  • La importancia del primer plano

El hecho de tener algo interesante en un primer plano puede ser el punto diferencial. Esto ayuda a llamar la atención delel espectador y conseguir que disfrute más del paisaje.

No hay reglas sobre lo tiene que aparecer en ese primer plano. Podría ser un edificio, una planta o cualquier cosa que invite a adentrarse en la foto. Lo ideal es colocarlo sobre una de las líneas del cuadrante y que el paisaje ocupe el resto.

Si tenemos un telón masivo, como unas montañas, por ejemplo algunas flores en primer plano pueden ayudar a añadirle escala a ese telón, y, por lo tanto, interés.

 

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  • La importancia del espectador en la imagen

La foto perfecta de un camino es la que nos hace sentir como si estuviéramos en él. Y cuán difícil de conseguir. Lo mismo ocurre con las vallas, los ríos y cualquier elemento longitudinal que nos adentre en el paisaje. Si van desde el borde inferior hacia el centro de la foto, dan al espectador una razón para entrar en esa la imagen.

 

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  • El momento del día

La fotografía puede ser un símil de la excursión: si hace demasiado calor para salir, también el tiempo es demasiado caluroso para tomar fotos. Los mejores momentos para caminar son la primera hora de la mañana y la última de la noche. Pues para hacer fotos, la gran mayoría de veces, son también los mejores para la fotografía.

La hora antes de la salida del sol y las dos horas que preceden a la puesta son perfectas para la fotografía. Estos momentos son conocidos como la hora dorada y la hora azul.

La hora dorada dará a nuestra imagen un brillo cálido. La hora azul es el momento antes de la salida del sol o después de la puesta. El cielo suele dar una profunda y perfecta sombra azul.

 

TwoNav

 

En invierno es más fácil hacer fotos durante todo el día, pero el verano es diferente. La luz puede ser áspera y el contraste excesivo. Es muy necesario considerar el momento del día a la hora de sacar una buena foto.

Trail
Pierramenta

Consejos para correr la Pierramente Été

Nuestro embajador, Marc Carós tiene marcadas en el calendario las fechas del 3o de junio al 2 de julio, dias en las que se corre la Pierramenta Été, una carrera por etapas de 3 dias. Como Marc es un experto en este tipo de pruebas, le hemos pedido que nos dé tres consejos para enfrentar esta carrera que, por supuesto, nos serán muy útiles para cualquier trail:

 

Para Marc no es nada nuevo, ya que la del 2017 no será la primera ocasión en la que Marc esté en la línea de salida de la Pierramenta été. Ya lo hizo una vez, en su primera edición, pero sólo pudo disputar la primera etapa porque su amigo no se encontró bien. Llegará entonces este año con ganas de quitarse esa espinita:

 

Pierramenta

 

“Este año participaré junto a un compañero con el que me complemento muy bien. Es joven, tiene mucha chispa y tira bien cuesta arriba. Yo soy más diesel y voy mejor cuesta abajo. La gracia estará en encontrar un punto medio. Pero no nos costará, porque llevamos entrenando juntos bastante tiempo.

Creo que llego en un buen momento. El único hándicap es que el fin de semana anterior correré la Maratón del Monte Olympus, en Grecia, una Copa del Mundo, y será un poco justo para recuperar al 100%”.

 

Embajador

 

Y, ahora sí, os dejamos son sus consejos:

 

1) A las pruebas por etapas hay que llevar una buena estrategia. A menudo son exigentes en cuanto a técnica y a desniveles. Es importantísimo conocer bien a tu compañero, haber entrenado juntos y detectar en qué tramos va mejor uno u otro. Por supuesto, también hay que “portarse bien”: regular es vital, obliga a hacer un planteamiento inicial elaborado: la improvisación no tiene cabida y el Land os será de gran utilidad.

2) La climatología y los avituallamientos tienen una gran relevancia. La Pierramenta Été es una carrera de semi-autosuficiencia, por lo que hay que prever los avituallamientos con precisión. La hidratación, como en todas las pruebas por etapas, es importantísima, y no sólo para el mismo día, sino pensando ya en la etapa siguiente. Para poder planear lo que debemos de llevar encima en lo que a nutrición e hidratación se refiere, tenemos que tener muy en cuenta también la previsión meteorológica. Algún año ha hecho un calor infernal, pero bien puede pasar lo contrario, porque la alta montaña es de extremos en este sentido.

3) Si el terreno es variado, es conveniente llevar más de un tipo de calzado. En la Pierramenta, por ejemplo, las crestas se suceden en la primera y segunda etapa, por lo que hay que llevar zapatillas bien protegidas y con muy buen agarre en terreno rocoso, adaptadas a este crestear.

 

Marc

 

¡Agradecemos mucho los valiosísimos consejos de Marc y le deseamos la mejor suerte del mundo!

Noticias

Rutabike en la Segarra

Nuestro colaborador, Rutabike, tiene gran cantidad de rutas disponibles para turismo de naturaleza en bicicleta. Son rutas con el mínimo asfalto posible y hechas por ellos mismos. Hoy os queremos mostrar una región donde salir a pasear en bicicleta es una gozada: la Segarra.

Segarra

 “Tierra de contrastes, castillos y horizontes infinitos.
La Segarra queda enmarcada geográficamente por las tierras que forman la meseta central de Cataluña, es decir, la extensa altiplanicie que se encuentra situado entre los últimos contrafuertes de montaña prepirinenc y las cordilleras prelitorales.Sin ninguna muralla montañosa que estorbe el paso, la fría niebla se sienta en las ondulaciones sinuosas del terreno en invierno, pero también hay lugar a días soleados y claros con temperaturas casi primaverales.

Segarra

En la Segarra no sólo disfrutaréis del paisaje, también llenaréis las alforges de cultura. Un viaje por tierras segarrenques os descubrirá un territorio salpicado de pequeños núcleos de calma imperturbable que a menudo parecen inhabitados con una característica común: fruto de la forestación llevada a cabo por los condados catalanes en la época de la reconquista, la mayoría de pueblos conservan en gran medida la estructura antigua medieval. Por todas partes encontraréis antiguos agrupamientos, la mayoría reconvertidos posteriormente en residencias o palacios al perder su carácter defensivo, con las casas formando una villa cerrada.

Segarra

En cualquier de ellos no costará mucho imaginar historias, cuando a finales del s. X estas tierras formaban una línea defensiva que hacía de frontera entre dos culturas, y escenarios que todavía hablan de unos tiempos duros que fueran, aun así, decisivos para el venidero de nuestro país.”

Os dejamos el enlace para que podáis ver todas sus rutas por la Segarra!

http://www.rutabike.com/custom/route/route.php3?country=1®ion=1&sr_id=45

 

 

 

 

Noticias
Genis

Genís y Xavi Zapater en el Raid VTT Chemins du Soleil

 

Los embajadores de TwoNav Xavi y Genís Zapater disputaron, con sus Orbea Alma y Oiz y su TwoNav Anima y Two Nav Ultra, el Raid VTT Chemins du Soleil, una competición extremadamente dura. Y es que esta carrera transcurre en un 80% por senderos de ensueño, técnicos, rápidos, lentos, suben y bajan en todo tipo de inclinaciones y terrenos donde te sacan lo mejor de ti e incluso lo peor. Te exigen hasta que no puedes más. Tanto es así que un virus de estómago dejó desde la primera etapa a Xavi fuera de combate para luchar por el top 10 aunque pudieron demostrar que podían estar allí en la primera etapa. Ellos nos decían etapa tras etapa que el nivel de corredores era exagerado y la exigencia de la carrera era altísima pero que por suerte estaban a la altura. Subiendo no podían aguantar el ritmo de los de delante pero bajando y en los terrenos técnicos recuperaban distancias. 

Pero quién mejor que Genís para contarnos en primera persona lo que fue esta gran prueba:

La etapa prólogo nocturna fue una experiencia impresionante, era un encadenamiento de senderos muy rápidos, técnicos y de gestión de la energía tanto por no perder ritmo ni posición como para guardar energías por el resto de etapas. Se hacían paquetes de ciclistas y con las luces y el polvo parecía una guerra donde tenías que sacar todas tus armas.

 

Genis

 

Con 6 horas dormidas, a las 7 en punto de la mañana salía la primera etapa de Taulignan. Después de un buen desayuno empezábamos otra vez una fiesta de senderos donde, a final de cada uno de ellos llegábamos con la piel de gallina de lo divertidos que eran, en menos de 7 horas llegamos a meta después de 55km en el top 10.

La segunda etapa empezaba en un pueblo romano, Die, entre montes y valles y donde pasaba un rio precioso. Esta etapa nos la tomábamos mucho más a disfrutar y no a disputar ya que habíamos perdido la posibilidad de estar delante. Pero nos quedaba la clasificación de los que se lo pasarían mejor y a esa, no queríamos bajar del primer peldaño. En esta etapa ya se huele el aire alpino, glaciares, altas montañas y pueblitos colgados. Otra vez una fiesta de senderos de calidad y en esta segunda etapa los dos hemos coincidido que después de pedalear por todos los rincones del mundo, la bajada de la llegada de Veynes era una de las mejores de todas con sus 17 kms y 1000 mts de bajada con repechos y llanos cortos que te obligaban a mantener la velocidad.

 

Chemins

 

Después de muchas risas con todos los compañeros y algún que otro orujo de hiervas hechos por los lugareños, nos preparábamos para salir al día siguiente.

La etapa empezaba por una subida de asfalto de 13 km, llegamos unos 10’ tarde a la salida ya que tuvimos un imprevisto con la auto-caravana y nos quedamos detrás.

Esa subida que nos pensábamos que nos complicaría la vida y que considerábamos innecesaria te montaba en uno de los senderos más bonitos e impresionantes jamás pedaleados. Ese sendero genial desembocaba en otra bajada que encadenaba una serie de subidas rápidas y llanos con mucho flow  hasta la llegada por unos bosques preciosos de los que parecía que tuviera que salir algún enano en algún momento a otro.

 

Genis

 

Ya en la llegada, disfrutamos de todos los productos artesanos que habíamos ido comiendo durante toda la carrera, una comida conjunta y una despedida demasiado emotiva entre todos. Parecía mentira, se había acabado esa aventura genial.

Porque después de estar compitiendo por todo el mundo, campeonatos de Europa, copas del mundo de todos los deportes realizables en la montaña, es a 5 horas de casa donde vivimos una de las experiencias más guapas de nuestras vidas.