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Los 10000 del Soplao

TwoNav con Los 10000 del Soplao

Dicen que los que la empiezan ya son héroes, y es que “El Infierno cántabro” se define por su dureza. Pero además, esta prueba mítica escapa de lo común para convertirse, prácticamente, en un evento socio-deportivo. Nació en 2007 pretendiendo que cada uno encontrara en ella su desafío personal. Y ha conseguido eso y mucho más. Por supuesto TwoNav les seguiremos apoyando a Los 10000 del Soplao incondicionalmente.

El nacimiento de Los 10.000 del Soplao.

Hasta el año 2005 Jesús Maestegui nunca había hecho bicicleta. Ese año, a sus cuarenta y siete, se compró una y decidió hacer el Camino de Santiago. Salió bastante airoso del reto que se había marcado, por lo que decidió inscribirse a otro, que fue la Quebrantahuesos. Sufrió como nunca. La pasó realmente mal. Tanto… que le encantó. Los que os hayáis planteado un gran desafío, de esos que parecen imposibles, y lo hayáis superado no con poco sufrimiento, sabréis lo que sintió Jesús. Cuando uno termina, ya no es el mismo.

Tanto le gustó que se planteó organizar él mismo, junto con algunos amigos, un reto del estilo, algo realmente grande. Y así empezaron a tomar forma los 10.000 del Soplao, con charlas de bar las tardes de los viernes, distendidas, sí, pero con ambición. Dos años después se celebró la primera edición. Propusieron ese nombre porque, ese mismo 2007, se inauguraron en Cantabria unas cuevas únicas en el mundo, las Cuevas del Soplao, y consiguieron que el circuito pasara por allí. Y los 10.000, porque se plantearon llegar a 10.000 inscritos.Ese año, en la edición inaugural, hubo 420 participantes. Este fin de semana sobrepasarán los 10.800 .¡Cuál visionarios!

Los 10000 del Soplao

Dureza, sí, pero para todos los públicos

Cuando se conoce a fondo esta prueba se comprende el crecimiento exponencial, el éxito total, y es que cada persona puede encontrar en ella su desafío personal. Esto se consigue a través de las múltiples categorías: cada participante tiene una prácticamente a medida. Nadie puede quedarse fuera. Es más, todos salen del mismo lugar y llegan al mismo lugar. Y todos deberán enfrentarse a un desafío de gran dureza.

Novedades en la edición del 2017

Este año Los 10.000 vienen con alguna que otra novedad. Pocas, porque, como ya se sabe, si algo funciona mejor no cambiarlo. La primera es que prueba de carretera en larga distancia, la de 325km desaparece… ¡Pero para volver con más fuerza! La organización está trabajando en un nuevo e impresionante circuito que contará -¿estáis sentados?- ¡con 360km!

La segunda novedad también afecta a las distancias, pero del ultramaratón, que pasará de tener 97 a 114km. Lo de rebajar kms no va con el Soplao.

Pasar por el stand de TwoNav tiene premio. ¡Y qué premio!

Ha sido todo un placer para TwoNav encargarnos de la medición de los alucinantes circuitos de bicicleta de montaña y crear nuestros habituales soportes, que ayudarán a los participantes a consultarlos y facilitan la tarea organizativa. Además este año estaremos presentes en el evento con una gran sorpresa: repartiremos esta camiseta conmemorativa entre todos los que paséis por nuestro stand y… ¡sortearemos un Anima+ y un Ultra entre todos los que os hagáis una foto en nuestro photocall y la compartáis en vuestra red social favorita!

Los 10000 del Soplao

¡Os esperamos a todos en Los 10.000 del Soplao!

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TwoNav

Todo listo para la TwoNav Empordà BTT Extrem

Los próximos 8 y 9 de abril se celebrará una nueva edición de la TwoNav Empordà Extrem. Si año tras año decidimos ser el principal patrocinador de esta prueba y estamos tan orgullosos de ello es porque consideramos que se trata de un evento de MTB realmente especial y carismático. Aquí descubriréis los motivos, si es que aún no los habéis comprobado “sobre ruedas” en alguna de sus ediciones anteriores:

 

Un aspecto deportivo, otro turístico.

El aspecto deportivo de la TwoNav Emporda Extrem es obvio: hablamos de una auténtica carrera de MTB cuya dureza no puede menospreciarse. Si bien es cierto que la dificultad es algo menor que la del año anterior, no deja de tener 4000 metros positivos y 140 km acumulados en dos días. Por otro lado, está el aspecto turístico. El circuito recorre los senderos más bonitos de Les Gavarres, en el Empordà. Muchos bikers, edición tras edición, confiesan tener que parar en algún momento para disfrutar de las espectaculares vistas sobre el mediterráneo. Pero, además, la organización extiende los servicios hasta los acompañantes (más adelante os lo explicamos), buscando que los participantes vivan un fin de semana redondo, con amigos o en familia

Cada año, nuevos circuitos en la TwoNav Empordà Extrem

Algo que caracteriza a la Empordà Extrem es que cada año innova con sus circuitos. Aunque siempre consta de tres etapas repartidas en dos días, siendo una de ellas una contrarreloj, cada año trae alguna novedad que para sorprender a los participantes. Este año, la primera etapa sale de Montràs. La CRI también, pero, a diferencia del año pasado, que era una cronoescalada, sale y llega al mismo punto, es circular. La organización ha pensado que sería divertido incluir la bajada, que dará ventaja a ciertos pilotos que no suben tan bien y que fomentará el ya de por sí buen ambiente que se crea en torno de las llegadas y las salidas. La segunda etapa saldrá de Vullpellac.

Todos los servicios y de la mejor calidad.

La TwoNav Empordà BTT Extrem es reputada también por sus servicios, extensos y de calidad. Los pilotos sólo tendrán que preocuparse de pedalear. La inscripción incluye un pequeño pica-pica, con copa de cava incluida, el viernes por la tarde, antes del briefing. También la comida del sábado y la del domingo. A dichas comidas también podrán apuntarse los acompañantes, y vivir así la experiencia desde dentro, no como simples espectadores. Un servicio mecánico y otro de fisioterapia también ofrecerán sus prestaciones durante todo el fin de semana.

El ambiente cercano y caluroso de la TwoNav Empordà Extrem

Una de las pequeñas mejoras que año tras año ofrece la Twonav Empordà Extrem están pensadas para fomentar un ambiente cercano, caluroso y festivo. Se pretende que tanto los bikers como sus familias vivan una experiencia única y completa, que no quede ningún cabo suelto en este fin de semana de puro BTT en uno de los entornos más idílicos del país -como, por ejemplo, la modificación de la contrarreloj o la extensión del servicio de comidas a las familias de los participantes-. El cuidado del rider pre y post-carrera es un rasgo característico de esta prueba que hace que deje tan buen sabor de boca.

Seguimiento de la prueba exclusivo con GPS

Para añadir un plus de diversión, el recorrido se debe de seguir íntegramente con GPS. TwoNav ofrecerá un servicio de alquiler de dispositivos para todos aquellos que aún no dispongan de uno y, seguro, alguna sorpresa más -hasta aquí podemos leer-. Sin embrago, los cruces complicados por ser dudosos o porque se calcula que se pasará muy rápido, sí están señalizados.

Varios de nuestros embajadores, como Jame Caro o todo el sector francés (Théo Meuzard, Guylaine Ducol y Paul Foulonneau) estarán en la línea de salida. Y tú, ¿te lo vas a perder?

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Sea otter, TwoNav, stagesvtt.

La Sea Otter llega a Gerona

La Sea Otter, el festival de ciclismo más importante del mundo, aterriza por primera vez en la historia en el continente europeo, y lo hace en nuestro país, concretamente en Gerona, provincia célebre por su afición a la bicicleta en todas sus disciplinas. Por supuesto, TwoNav participará en este importante evento, que tendrá lugar del 2 al 4 junio de 2017. Y con alguna sorpresa extra…

La Sea Otter Europe, el mayor festival europeo de ciclismo.

La Sea Otter Europe está inspirada en uno de los festivales dedicados al ciclismo más grandes y completos del mundo, la Sea Otter Classic, que se celebra desde 1991 en Laguna Seca (California – Estados Unidos). Esta primera edición europea será, ya de entrada, el festival de ciclismo de mayor magnitud del continente, con más de 25.000 participantes. En él se combinarán los espacios de feria con competiciones, exhibiciones y actividades diversas relacionadas con la bicicleta. Está claro que del 2 al 4 de junio de 2017 viviremos una auténtica fiesta de la bicicleta.

Sea otter, Twonav , Stagesvtt

¿Por qué en Gerona?

Simplemente, porque la ciudad catalana lo tiene todo para acoger un gran festival de ciclismo a nivel europeo. Desde siempre ha sido sede de equipos profesionales (como el Orica-Scott GrenEdge y el Cannondale) y lugar de residencia de ciclistas consagrados que buscan la calidad de sus territorios y lo privilegiado de su clima. Cuenta con una red de carreteras secundarias, perfectamente conservadas pero sin gran afluencia de gente, y unos entornos naturales de gran variedad y riqueza idóneos para la bicicleta de montaña en cualquiera de sus disciplinas. Además, goza de unas infraestructuras a la altura de un evento de esta magnitud. No en vano la ciudad cuenta con el sello de Destino de Turismo Deportivo. Este año 2017 será declarado el Año de Cicloturismo en Girona y la Costa Brava, una declaración impulsada por el Patronato de Turismo Costa Brava y Pirineu de Girona.

TwoNav en Sea Otter.

Evidentemente, TwoNav estaremos presentes con un stand en la feria al que podréis acercaros a conocer todos nuestros productos y toda nuestra actividad relacionada con el ciclismo en particular y el deporte outdoor en general. Pero tenemos otra sorpresa más…

Stagevtt.fr, todo preparado para la gran ocasión.

Nuestro embajador y coach técnico de enduro con 25 años de experiencia, Olivier Navarro, tiene previsto un plan para que todos saquemos el máximo jugo a una feria sin precedentes. Por ello, y aprovechando que la sede de Stagesvtt se encuentra a sólo 5km de Gerona centro y a 15 min del célebre spot de santa Coloma de Farners, dónde se celebrará la prueba de enduro, propone un fin de semana completo que incrementará el alcance de esta gran fiesta del ciclismo. Aquellos que viváis cerca, podréis aprovechar los cursos técnicos de descenso que propone, en el mismo circuito, desde las semanas previas a la prueba. Los que vengáis de más lejos, no os preocupéis, porque el fin de semana temático será muy completo, con alojamiento en pensión completa -en casa de campo y en un ambiente caluroso, festivo e… ¡internacional! -, visita nocturna de Gerona en bicicleta e inscripción y transporte a la prueba de enduro.

Coaching BTT, Santa Coloma de farners, twonav, Sea Otter

Todos aquellos que estéis interesados no dudéis en enviar un mail a mountain.bike@13mail.com y Olivier os preparará un plan a medida. ¡Las plazas son limitadas!

MTB
BUFF SCOTT MTB TEAM

Los objetivos del Buff Scott MTB Team

Desde que, hace unas semanas, se anunció el nacimiento del nuevo Buff Scott MTB Team, este ha estado en boca de todos. Y no es de extrañar, porque el equipo, que integra riders experimentados y jóvenes promesas, ha conseguido una combinación perfecta que seguro obtendrá resultados magníficos (¡ya pudimos disfrutar de los primeros en la Costa Blanca Bike Race!). Y no sólo por eso: también porque se enfrentará a las mejores carreras del mundo.

BUFF SCOTT MTB TEAM

La mayoría de vosotros debéis de conocer ya a sus integrantes, pero, ¿y sus sueños, también los conocéis? Hemos querido preguntarles a todos cuál es su objetivo principal para este 2017, ese que le hace mayor ilusión. Con esto descubriremos no sólo lo que más les motiva, sino también un calendario que dejaría atónito a cualquiera.

BUFF SCOTT MTB TEAM

ISMAEL VENTURA

Lo que más deseo este 2017 es hacer un buen papel en la Cape Epic. Entrar en el top-10 sería un sueño, que puede estar a nuestro alcance si no tenemos percances y llegamos en nuestro mejor momento. Es la carrera más importante del mundo y rendir al máximo allí es mi principal objetivo del año. Será mi tercera participación y, tras competir con Enrique Morcillo estos días por primera vez, en la Costa Blanca Bike Race, creo que podemos conseguirlo

PAULA QUIÑONES

Mi principal objetivo este año, en lo que a la competición ser refiere, es el IRON BIKE, porque para mí es un gran reto. Se trata de un raid de mountain bike por etapas de extrema dureza que transcurre por los alpes italianos. Es una prueba que me pondrá al límite y debo prepararme a conciencia si quiero conseguir ser finisher. Nuestro team manager, Pau Zamora, la conoce bien, ya que ha participado varios años y me ha dicho que es una prueba para hacer una vez en la vida, con unos parajes de impresionante belleza. Mi navegador TwoNav me acompañará y será parte fundamental para conseguir este objetivo.

BUFF SCOTT MTB TEAM

JOAN LLORDELLA

Mi principal objetivo este 2017 es mantener la forma todo el año y poder hacer toda la temporada a un buen nivel, rindiendo bien en cada una de las carreras a las que nos enfrentemos. Pero, sí tengo que escoger una para estar a tope, sería sin duda la Cape Epic, ya que es la más dura, exigente y con más nivel del mundo.

FRANCESC GUERRA

Mi principal objetivo es poder disfrutar al máximo y aprovechar cada momento vivido, tanto dentro como fuera de la competición. En la vertiente deportiva no me gusta marcarme objetivos en forma de número, sino en tratar de ofrecer lo mejor de mí mismo en cada situación y, sobre todo, ser feliz desarrollando mi actividad. Cuando esto sucede, los buenos resultados llegan de forma natural. Por otro lado, me encanta poder vivir nuevas experiencias, visitar lugares que aún no haya explorado y conocer gente que sume en la cuenta de valores personales. Pienso que de cualquier vivencia se puede extraer un aprendizaje, el cual nos debe resultar provechoso para seguir con mayor seguridad nuestro camino en la vida.

BUFF SCOTT MTB TEAM

ADRIÀ NOGUERA

Mi objetivo principal para este año 2017 es seguir progresando como cada año e ir mejorando los resultados de temporadas anteriores. En cuanto a carreras, la ABSA Cape Epic es uno de los primeros objetivos que tengo. Es la carrera por etapas en mountain bike más importante del planeta, y me hace especial ilusión poder correrla con un experimentado y fuerte Joan Llordella. El resto de temporada voy a correr carreras de maratón, y, en julio, agosto y septiembre, voy a tener carreras importantes a nivel internacional para las que también vamos a tener que estar preparados físicamente y mentalmente si queremos afrontar con éxito. Por suerte este año tenemos un calendario muy competitivo con carreras que me motivan al máximo, y creo que ese es el secreto para mantener la motivación a tope y entrenar fuerte. Go Go!!

ENRIQUE MORCILLO

En mi temporada hay 3 competiciones claves en las que quiero hacer un buen papel. Una es la Andalucía Bike Race, donde competiré en modo individual y buscaré el top 10 . La segunda y más importante es la Cape Epic, en la que competiré con mi compañero Ismael Ventura y buscaremos una posición delantera, aunque es difícil de predecir el resultado por la gran competencia que tendremos, teniendo en cuenta que es la prueba más reputada del mundo. Y la tercera es la Swiss Epic, donde espero realizar un papel bueno, ya que el recorrido y el trazado se adecua a mi físico.

Esperamos que, a final de temporada, ¡este artículo se haya convertido en una recopilación de sueños cumplidos!

 

MTB, Turismo
siarb

Espectacular ruta por el valle de Siarb en BTT

El pasado mes de julio, nuestros compañeros de Rutabike llevaron a cabo una ruta cuya descripción nos dejó boquiabiertos: pedalearon a través de increíbles paisajes de alta montaña y de una riqueza cultura sin igual. Todo ello unido. Tanto nos impresionó que hemos querido compartirla con vosotros incluso a destiempo, para los valientes que os atreváis con ella en invierno o para los que, como nosotros, tengáis tras leerla un plan inamovible para el primer fin de semana de primavera.

Vivir a tocar del cielo. El valle de Siarb

El valle de Siarb es testigo vivo de la historia de nuestro país, con un patrimonio histórico sólo equiparable a su patrimonio natural. A nivel paisajístico, pedalearemos a los pies del macizo de la Torreta de la Orri, alta montaña en estado puro. Culturalmente, descubriremos pedazos de historia del valle, desde un poblado fortificado medieval a los bunkers y trincheras de la Guerra Civil.

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Iniciamos la ruta en Vilamur, núcleo principal del municipio de Soriguera y un claro ejemplo de villa amurallada medieval, a pesar de que está ahora rodeada de nuevas construcciones. Salimos del centro por el camino viejo de Llagunes, dando un bonito paseo para despertar las piernas, y con una bella vista sobre el valle de Siarb. Destaca, del otro lado del valle, el pueblo de Tornafort, con sus casas que se apilan agarradas la una con la otra a las vertientes de un pequeño cerro, confiriendo una imagen muy característica.

Desde Llagunes continuamos por una nueva pista que empieza en lo alto del pueblo, a tocar de una fuente de agua abundante. La pista va ganando altura hasta que sale a la carretera que, inevitablemente, tenemos que tomar para llegar a la villa medieval de Santa Cruz y el pueblo de Rubió.

siarb

El despoblado de Santa Cruz de Llagunes está situado en lo alto de un pequeño cerro del Valle de Siarb, a 1.628 metros. Los restos de este recinto fortificado medieval, construido encima de un primer asentamiento humano, concretamente de la Edad del Bronce (1500 a.C.), han sido declarados Bien Cultural de Interés Local. Se trata de uno de los ejemplos más conocidos del poblamiento de la época medieval en el Pirineo, dado que conserva todo su trazado urbano, con restos de paredes de las casas, de los callejones, del muro de defensa, de una torre circular, dos fosos defensivos abiertos en la roca y una pequeña iglesia que fue restaurada después de las excavaciones. Si se desea, hay que concertar la visita, puesto que el recinto está cerrado.

Rubió es el núcleo más alto habitado permanentemente de Cataluña. Sus casas se extienden y se mimetizan encima de un acicate de roca roja. Corona el núcleo la sencilla iglesia de Santo Salvador.

En el pueblo tomamos la pista que sube al refugio de las Comas de Rubió. Mientras ganamos altura sosegadamente por el valle del Barranco de las Comas de Rubió, el rumor del agua bajando impetuosa río abajo y las praderas combinadas con pino negro nos anuncian que llegamos a la morada de alta montaña. Encontramos el refugio en medio de una gran explanada verde que se abre a los pies de la Torreta de la Orri y que invita a descansar o refrescarse con el agua de la fuente.

Pasado el refugio nos desviamos a la izquierda por la pista de la forestal, una pista bastante llana que nos ayuda a progresar sin esfuerzos. A medida que ganamos altura, el bosque cede protagonismo a los prados de alta montaña y las vistas se multiplican. El punto culminante es la pequeña cumbre de la Basseta, justo donde acaba la pista. Realmente tenemos un mirador sin obstáculos que nos permite disfrutar prácticamente de todo el Prepirineo y de las cumbres del Parque Natural de Aigüestortes y Estanque de San Mauricio que quedan detrás del imponente Montsent de Pallars. Tan espléndido y grandioso que incluso procura una cierta ansiedad.

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Continuamos por un sendero PR con algunos tramos expuestos y aéreos, pero, en general, sin muchas dificultades. Durante el trayecto, perfilando el perímetro de la montaña, nos acompaña la visión cercana de la Torreta de la Orri, con las dos antenas que ayudan a identificar esta redondeada cumbre desde la lejanía.

Pasado Planell de las Collades, siguiendo siempre el sendero, desembocamos en una pista que, tras la divertida bajada, nos deja de nuevo en Vilamur pasando, hacia el final, por las fortificaciones de Vilamur, un conjunto de bunkers defensivos que nos recuerdan el pasado de la guerra civil.

¡Si quieres toda información (desniveles, tracks, hospedaje…)  sobre esta ruta por valle de Siarb haz click aquí!

 

 

MTB, Noticias
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Todo sobre la Transcollserola

El próximo domingo 20 de noviembre se celebrará la 9ª edición de la Transcollserola, la marcha popular de BTT más exitosa de Cataluña, cuyo recorrido da prácticamente toda la vuelta al macizo de Collserola. Para conocer todos los secretos de la prueba, hemos hablado con quien mejor la conoce, su creador y director en cada una de las ediciones: Rafael Robledo.

transcollserola

¿Quién es Rafael Robledo para la Transcollserola?

Tengo 63 años y desde muy joven he sido integrante de la Unión Ciclista Sant Cugat, uno de los clubs ciclistas más antiguos que existen, que cuenta ya con más de 60 años. En 2008 propuse crear una marcha de BTT por el entorno en el cual entrenábamos y a la junta la gustó la idea. Ese mismo año se celebró la primera edición de la Transcollserola. Al año siguiente accedí a la presidencia de la Unión Ciclista Sant Cugat y, durante todo este tiempo, he intentado que la prueba evolucione y ofrezca lo máximo en cuanto a entorno, organización, ambiente, etc., y siempre manteniendo su esencia.

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¿En qué consiste concretamente la marcha?

No es una marcha competitiva -no hay premios- y tampoco es cronometrada, las normas del parque del Collserola, muy exigentes, no lo permiten. Ofrece dos distancias posibles: la larga, de 65 km y unos 1600m de desnivel positivo acumulado -aproximadamente-, y la corta, de 25 km y unos 830m de desnivel positivo acumulado. Pese a que la larga es dura, como os podéis imaginar, no es demasiado técnica, por lo que se hace muy accesible. Consta de tres avituallamientos en la distancia de 65km y de dos en la de 25km.

transcollserola

¿Qué hace que la Transcollserola sea una marcha diferente?

Es la única marcha de Catalunya cuyo recorrido no está marcado y debe de hacerse íntegramente con GPS. Esto es así desde hace dos años. Antes lo marcábamos con tiza, como todo el resto de pruebas y marchas de todo tipo. Por ello, consideramos que había un exceso de tiza en el parque de Collserola y decidimos que, por lo menos nosotros, no íbamos a colaborar en ello. Necesitábamos entonces el apoyo de una marca de GPS y enseguida pensamos en TwoNav. ¡Y os encantó la idea!

Otro aspecto que considero que hace que nuestra marcha sea especial es que ofrece calidad en cada uno de los servicios que propone, desde la logística para la navegación hasta la butifarrada final.

transcollserola

¿Qué os aporta TwoNav?

TwoNav apoya a los participantes de diferentes formas. Ofrece un 15% de descuento en cualquiera de sus GPS a todos los inscritos a la carrera, alquila dispositivos a aquellos que lo necesiten -la demanda se hace a través de la inscripción- y ofrece un servicio técnico el mismo día de la prueba, porque, aunque los TwoNav son de uso fácil e intuitivo, hay gente para la cual la Transcollserola supone su primera navegación GPS.

Pese a que el servicio técnico puede cargar los tracks en el dispositivo el mismo día de la prueba, recomendamos mucho que se traigan ya cargados desde casa, para evitar las colas y los posibles contratiempos.

transcollserola

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Muchísimas gracias por tu tiempo, Rafael y enhorabuena por mantener siempre arriba una prueba tan popular y a la vez respetuosa con el medio. Sólo nos queda esperar el domingo 20 y…¡a disfrutar!

MTB, Noticias
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Víctor Tasende, el hombre que nació dos veces

Muchos de vosotros habréis oído alguna vez hablar de Víctor Tasende. Quizás ya sabéis que hace unos años sufrió una accidente saltando a una piscina que lo dejó tetrapléjico, y que, sin embargo, hoy puede presumir de un currículum deportivo impresionante, en el que figuran algunas de las pruebas más duras del mundo en disciplinas como el ultratrail, el ironman o la MTB. Seguramente no entendáis cómo es posible, tampoco nosotros, pero estamos orgullosísimos de anunciaros que es nuestro nuevo embajador.

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1.- ¿Quién era Víctor Tasende antes del accidente?

Antes del accidente era una persona que no realizaba deporte asiduamente, es más, en clase de gimnasia era de los primeros en sentarme cuando había que esforzarse mucho. También era una persona algo vaga, bromista y que de vez en cuando contaba alguna que otra mentira. Pero tras el accidente todo cambió. Todo cambió de una manera que en ese momento aún no comprendía, todo lo malo que tenía en mi carácter desapareció, y todo lo que mi abuela, la persona que me crio, me había inculcado floreció y potenció todo lo que vino después.

Se puede decir que el accidente fue el regalo más grande que me ha sucedido nunca. Sin duda ha sido lo más duro que he vivido, no se lo deseo a nadie y no creo que nadie, pese al resultado actual, lo quisiera vivir, pero ese hecho y todo lo que vino después han convertido la persona que soy hoy en día.

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2.- El accidente y los momentos inmediatamente posteriores tuvieron que ser los momentos más duros de tu vida…

Sin duda fueron unos momentos muy duros: verte a ti mismo, en el fondo de una piscina sin poder moverte, y pensar son tus últimos instantes de vida es muy duro. En ese momento no ves pasar tu vida por delante, como muchos dicen, o por lo menos en mi caso no fue así. Yo pensé en todas esas cosas que no había hecho por pereza, pensé en lo poco que había aprovechado la vida, e incluso pensé en el futuro que me podía esperar si me sacaban del fondo de esa piscina, porque no notaba ni una sola parte de mi cuerpo.

Mentiría si no dijera que en ese instante y durante un corto tiempo después quise morir, pero al final sacas fuerzas de donde no las tienes, y, con la ayuda de todos los que están a tu alrededor, comprendes que en realidad lo que quieres es vivir por encima de todo, pese al resultado poco alentador que puedas tener.

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3.- La mayoría de personas, nosotros incluidos, piensa (¡o pensaba!) que una tetraplejia es irreversible. Verte hacer lo que ahora haces parece un milagro. ¿Cómo pudo ser y cómo fue la recuperación?

Cualquier tipo de recuperación a nivel medular es un mundo, cada caso es único y particular, y la manera de evolucionar del paciente depende de muchos imponderables que no se pueden cuantificar o ni siquiera controlar. Además, las situaciones físicas, psicológicas y ambientales de cada persona influyen mucho en la dirección en la que remar. Mi caso en concreto fue una lesión medular muy alta, que afectó a las cervicales dos, cinco y seis, y pese a que en un primer momento me diagnosticaron una tetraplejia completa con pérdida de movilidad total, una vez que me operaron de urgencia a los tres días, y ver que no tenía seccionada la médula, me diagnosticaron una tetraplejia incompleta, hecho que abarcaba un gran abanico de posibilidades que iban desde no poder volver a moverme nunca a, quizás, de alguna manera, poder tener autonomía propia. En ningún podíamos imaginar que el resultado fuera el actual, resultado que se pudo dar por el trabajo en común y el esfuerzo de todos cada día durante años, pese a los fallos, a las negativas y a los hechos estipulados irreversibles. Porque al final lo único irreversible en la vida es la muerte.

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4.- ¿Qué ha significado el deporte para ti?

El deporte para mí fue la manera de recuperarme casi plenamente. En un primer momento y tras dos años de rehabilitación, comencé a realizar deporte porque mi estado de salud no era bueno: medía 1.75 y mi peso rondaba los 115 kilos, cualquier movimiento o pequeño esfuerzo que realizaba me resultaba muy difícil, y ya no solo por la falta de movilidad, sino por ese peso sin masa muscular. El deporte comenzó en ese momento a formar parte de mi vida, y, día a día, mes a mes, año a año, fijándome pequeñas metas dentro de grande objetivos, hizo que fuese mejorando y consiguiendo una forma física mejor.

Durante los siguiente años y partiendo de cero, comencé a practicar remo y tiro con arco hasta llegar a la élite, y de ahí me aventuré a retomar la bicicleta de montaña para acabar cruzando el desierto del Sahara o completar varios Ironman. Actualmente vengo de cruzar el desierto de Atacama, en Chile.

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5.- Vamos con tu reciente reto, cruzar el desierto de Atacama. ¿Qué tal la experiencia?

Sin temor a equivocarme, y a pesar de todas las pruebas que realicé, esta ha sido la más dura con diferencia. Tanto la climatología, como la altitud como el terreno hicieron que fuera una prueba mucho más dura de lo que pensábamos. Fue una carrera que nos cogió a todos de sorpresa, y, pese a que supimos adaptarnos y completar con buen ritmo cada etapa, al principio nos superó.

victor-tasende

6.- ¿Cómo te ha ayudado TwoNav en este reto?

En esta prueba, nos daban un roadbook y los tracks, y aunque nos advirtieron de que no debíamos abandonar las zonas marcadas que estaban bien delimitas y marcadas, sí nos explicaron que estaba permitido navegar siempre y cuando estuviéramos seguros de hacerlo, y así fue como en varias ocasiones, durante varios tramos, pudimos solventar pasos usando el Anima+ que de otra manera hubieran sido mucho más complicados de cruzar, y nos hubieran costado mucho más tiempo.

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7.- ¿Cuál es tu próximo gran reto?

Ahora mismo lo primero es descansar, porque aunque reconozco que no me gusta mucho, sé que es necesario para poder rendir de nuevo cuando me suba a la bicicleta, pero sí es cierto que ya tengo en mente competir en la Titan Tropic, una carrera que cruza la selva de Cuba. También tengo en mente volver al desierto. Sea como sea, sé que ahora debo centrarme en disfrutar con la bicicleta de montaña y aparcar el tema de los ironman, trail y ultratrail un tiempo.

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8.- ¿Quién es Víctor Tasende tras el accidente?

Soy sin duda la mejor versión de mí mismo. Todos siempre podemos mejorar y evolucionar siempre, no hay edad ni tiempo, todo es avanzar, y tras el accidente eliminé todo lo negativo que no me aportaba nada y me volqué en todo lo que tenía, todos los valores que mi abuela había inculcado en mí y que estaban ahí. Por ello, gracias a ella, soy hoy mi mejor versión.

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