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Pere Aurell y el calendario más ambicioso al que nunca se ha enfrentado

El año pasado, las lesiones y los deberes profesionales lo mantuvieron bastante alejado de las competiciones. Pero, este año, Pere Aurell vuelve pisando fuerte y con el calendario más ambicioso que nunca ha tenido por delante: hablamos de las carreras más importantes del mundo. Algo nos dice que vamos a pasar muchos nervios… ¡Él mismo nos lo cuenta!

“Este año tengo dos grandes objetivos: ganar la Copa del Mundo Combinada y la Copa del Mundo de Skyrunning Extreme. Para la primera, debe de puntuar bien en un Ultra, 2 o 3 Skys y 2 o 3 Extremes. Puntuaran las 2 o 3 mejores, pero quiero hacer 5 o 6, para asegurármelo.

Las Extremes, por cuya general también lucharé, son pruebas de unos 50km y unos 4000m de desnivel positivo acumulado. No son excesivamente largas, pero sí son muy técnicas, de ahí su nombre. Para que os hagáis una idea, se suelen tardar entre 7 u 8 horas en completarlas. Exigen andar, a veces casi escalar, y las bajadas son súper técnicas. Precisamente este último punto es mi fuerte: cuanto más difícil sea la bajada, mejor para mí.

La primera Copa del Mundo de Sky es la de China, a principios de mayo. Justo antes correré el Ultra Fiord, en la Patagonia chilena. Aquí no tengo un objetivo preciso, pero disfrutaré de unos de los trails más bonitos del mundo y será muy beneficiosos para mi preparación. Además, luego iré con Ragna a Quito, y entrenaremos en altura una semana. Esto nos vendrá genail para China, ¡porque allí corremos por encima de los 4000 metros!

Victoria de la 1ª etapa de la Pyrenees Stage Run para Pere Aurell y Ragna Debats

Las pruebas de Extreme (Valparadiso, Tromso Extreme y Salomon Glen Coe Skyline) son hacia finales de verano, agosto e incluso septiembre, porque se tienen que asegurar de que la nieve esté fundida y el terreno apto.

Este año no creo que pueda hacer ninguna carrera por etapas con Ragna, porque ambos tenemos el calendario muy lleno y de carreras muy importantes. Si a final de temporada surgiera la oportunidad, improvisaríamos.

Ahora mismo no estoy en un muy buen momento de forma porque este invierno lo he pillado todo, no salía de un resfriado que ya estaba incubando una gastroenteritis. Pero no me preocupa ni lo más mínimo, puede que incluso sea positivo, porque, como he comentado antes, las carreras más importantes para mí no empiezan hasta bien entrado el verano. Ahora, y no antes, es cuando debo empezar a prepararme, y quizás, todos estos contratiempos hayan servido para prolongar un descanso necesario. Y con las ganas que tengo, ¡era necesario que me frenara una causa externa!

Está claro que, este año, junto a Pere, tenemos la emoción asegurada. ¡Le deseamos la mejor de las suertes a nuestro gran embajador!

 

Noticias, Trail
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Ragna Debats, preparándose para sorprender esta temporada

¡No podemos esperar! Tenemos una plantilla espectacular de embajadores cuyos calendarios y ambiciones nos garantizan emoción para toda la temporada. Hemos querido aprovechar estos últimos momentos de preparación para que nos anticipen sus objetivos e ilusiones, y así os haréis también vosotros una idea lo que nos deparará el 2017. Empezamos con Ragna Debats, que, aunque, en lugar de en preparación se encuentra en plena temporada de raquetas, tiene por delante una temporada de trail running a que promete ser bestial.

Mi temporada de trail running arrancará en marzo. En un principio pensaba empezarla en mayo, pero he tenido la oportunidad de poder añadir una nueva y espectacular carrera a mi calendario, el Ultra Fiord, en la Patagonia chilena, y quiero prepararlo bien, así que correré la Vall del Congost, el 19/03, a modo preparatorio. Justo después marcharé a Chile, una semana antes de la prueba, que se celebra del 5 al 8 de abril en sus diferentes distancias. Pere también la correrá, para él será la segunda vez (la primera le impactó muchísimo, por su belleza). Al terminar iremos a Quito, para entrenar en altura y preparar así la Copa del Mundo de Skyrunning de China, ¡que sube hasta los 4600 metros! Esta será la primera prueba de la Copa del Mundo, el 2 de mayo.

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Nada más volver de China me enfrentaré a la Transvulcania, y, después, no sé todavía si iré a Zegama, pero lo más probable es que vaya directa el mundial. Después de esto me centraré en la Copa de Mundo. Me gustaría ganar la Copa del Mundo absoluta, para lo que tendría que puntuar en una prueba de Ultra, una de Xtrem y 3 de Skyrunning. Y, luego, además ganar la general de Ultra Trail o de Skyrunning; lo decidiré sobre la marcha. No es que haya un plan A y un plan B, porque ambas líneas me hacen mucha ilusión, dependerá más bien de los calendarios y de la distancia en la que me sienta más cómoda.

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Hay carreras que me hacen especial ilusión, como por ejemple el Ultra Fiord, porque dicen que es la más bonita del mundo y también porque, simplemente, en ella no me juego nada. Con un calendario como el que me espera, una carrera como puro divertimento es muy bienvida. Pero además de ciertas carreras, lo que realmente me hace ilusión este año es descubrir que margen de mejora tengo haciendo las cosas “bien”. Me explico: no es que antes las hiciera mal, pero nunca he entrenado en altura, por ejemplo, ni he cuidado demasiado la nutrición o el entrenamiento funcional complementario. ¡me gustaría saber cuánto puedo mejorar haciendo todo esto!

Y nosotros también tenemos muchas ganas de descubrirlo, Ragna, aunque creíamos que era simplemente imposible ser aún mejor 😉 . Mucha suerte en esta nueva y gran aventura en la que, por supuesto, estaremos a tu lado.

Ciclismo, Noticias
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TwoNav en el Campus Melcior Mauri

TwoNav seremos el patrocinador oficial del Campus de ciclismo Melcior Mauri, que se celebrará en Cambrils, Tarragona, del 9 al 12 de marzo. Durante estos 4 días de puro ciclismo, en los que sólo os tendréis que preocupar de pedalear al lado de vuestros ídolos.

campus melcior mauri

La cuenta atrás ha comenzado. El próximo mes de marzo se celebrará el Campus de Ciclismo Melcior Mauri by TwoNav, en Cambrils, Tarragona. Durante estos cuatro días de puro ciclismo junto a los ídolos que has aclamado durante años, solo tendréis que preocuparos por dar pedales por las increíbles carreteras que, con la ayuda de TwoNav, la organización ha seleccionado para vosotros. Todos los servicios están incluidos en un mismo precio.

Con hospedaje en Cambrils Park Sport Village, el campus se desarrolla por la zona de la Costa Daurada y el Priorat, famosa por la gastronomía, las carreteras solitarias y los llamativos paisajes, que constituyen un destino cicloturista referente a nivel internacional.

Como invitado especial en la edición 2017, el campus contará con el pentacampeón del Tour de Francia: en gran Miguel Indurain. Durante los cuatro días del campus, Miguel, así como Melcior Mauri, pedaleará y convivirá con todos los participantes, haciendo de este un campus una experiencia inolvidable.

Cada uno de los tres días de ruta se dividirá en dos circuitos para dar la posibilidad de participación a todos los niveles. Cada grupo contará con un guía experto en la zona y con asistencia en carretera. El avituallamiento sólido y líquido estará contemplado a cargo de la organización.

Velo

¡Os esperamos a todos en el Campus de Ciclismo Melcior Mauri by TwoNav!

Noticias
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Ragna Debats empieza su preparación para la temporada de raquetas de nieve

Nuestra embajadora Ragna Debats ha arrancado esta semana la preparación para la temporada de raquetas de nieve, en la que pretende obtener resultados tan increíbles como los que ha conseguido en la temporada de trail running: nada menos que la victoria de la Copa de España de carreras por Montaña o el tercer peldaño del podio en el Campeonato del Mundo de Ultra Trail. Hemos hablado con ella para que nos cuente cómo lo lleva y cuáles son sus expectativas e ilusiones.

raquetas de nieve

Si creías que, tras su estupenda tercera plaza en el campeonato del Mundo de Ultra Trail, Ragna Debats pasaría algún tiempo descansado, os habéis equivocado de pleno. El deporte y la montaña son su pasión, y la pasión no entiende de pausas. El cuerpo, sin embargo, necesita sí o sí bajar de revoluciones, pero ese obligatorio descanso, que bien sabréis los deportistas que debe de ser activo para evitar lesiones, en Ragna se ha traducido en más victorias. Como dice con sus propias palabras, “he corrido algunas carreras, pero sin darme al máximo y, sobre todo, he entrenado de una forma mucho más ligera”. Vamos, que ella no lo confesará por ser humilde como es, pero lo de ganar ha sido un beneficio colateral.

Esta ha sido la primera semana que Ragna ha aumentado la intensidad de sus entrenamientos. Aunque bien es sabido que las raquetas de nieve y el trail running son deportes altamente compatibles, hay una diferencia esencial que todo lo cambia: la distancia. Ragna preparó a conciencia el Campeonato del Mundo de Ultra Trail, de 86 km y 5000m de desnivel positivo acumulado, y ahora se encuentra preparando pruebas de una media de 10km y poco desnivel Eso exige series, altos ritmos, intensidad… En esta etapa más que nunca su TwoNav será su gran aliado, porque el control de las pulsaciones y de los ritmos es esencial para llevar a cabo una buena preparación. En raquetas de nieve más aún que en otras modalidades, esta etapa previa es importantísima, y es que, el día de la prueba, la improvisación está a la orden del día: no existe eso de conocer y preparar el circuito porque este se ve modificado prácticamente siempre, una o varias veces desde su primera versión, porque depende totalmente del estado de la nieve, altamente variable.

raquetas de nieve

Mejorar los resultados del año anterior en la temporada de raquetas de nieve será un complicado reto, simplemente porque sólo podría mejorarlo si se proclama campeona del mundo individual. El año pasado quedó segunda individual y ganó por equipos junto a su selección, pero lo más increíble es que… ¡era el primer año que probaba las raquetas de nieve! Este año irá a por el peldaño más alto del podio en el Campeonato del Mundo, que se celebrará en Estados Unidos, y, si añadimos a la experiencia del año anterior sus cualidades de fuera de serie, no dudamos que lo consiga. También participará en el Campeonato de Europa, que será la prueba que abra la temporada el 22 de enero, y en dos pruebas más de carácter internacional.

Ansiosos por volver a vivir grandes emociones a su lado, deseamos a Ragna Debats una muy buena preparación y que el año que viene le sea tan bueno o mejor que este.

 

 

Tutoriales
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Cómo leer un mapa topográfico (2ª parte)

Como bien prometimos, aquí llegamos con la segunda parte del artículo “Cómo leer un mapa topográfico” que os convertirá en auténticos expertos en la materia. ¡Disfrutadlo!

LA HIDROGRAFÍA

Se representa en color azul y corresponde a la planimetría de las aguas.

Corrientes de agua. Las corrientes naturales de agua son los ríos, arroyos, torrentes, vaguadas…. La forma de representarlos depende de la anchura del elemento hídrico a representar, puesto que si ésta es inferior a la escala del mapa se señala gráficamente mediante una línea sencilla azul, pero si la anchura del río es lo suficientemente ancha como para poder representarlo a la escala del mapa, se representan los márgenes del río en sus grandes crecidas, aunque en la mayor parte del año el ancho del río es menor.

Los ríos permanentes (pueden secarse en la época de verano) se representan mediante una línea continua, mientras que los intermitentes (sólo llevan agua cuando llueve) se representan con trazos discontinuos azules.

En la interpretación de los mapas en ocasiones se plantea la duda de averiguar el sentido de los ríos, esto ocurre en zonas muy llanas. Para saberlo se puede recurrir a la forma de las curvas de nivel y también a la forma de confluir un río secundario en uno principal. En ocasiones se indica con una flecha el sentido.

Superficies internas. Las superficies internas son los lagos, charcas…, antes se representaban como “dibujo de aguas” y ahora con una aguada de color azul. Cuando se representan las curvas de nivel del terreno sumergido éstas son de color azul, mientras que la superficie que no se sumerge se representa con curvas de nivel de color siena.

Glaciares. El dibujo de los glaciares en España (escasos en España) se hace con un color azul de las curvas de nivel, indicando las zonas morrénicas más visibles y las grietas principales.

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LOS USOS DEL SUELO

Bosques. El criterio de considerar una superficie de bosque es muy subjetivo y cambia de unos países a otros. En principio se puede considerar bosque cuando hay una densidad suficiente de árboles (la mitad de la superficie considerada) y éstos tienen una altura superior a la de una persona.

Al bosque se le denomina también “monte alto” y su signo convencional es el de un bosque visto desde el aire.

Actualmente se distingue el bosque de coníferas (pinos, cipreses, abetos…) con el signo de triángulos, imitando a dicho bosque; el bosque de árboles caducos con signos redondeados.

Matorrales. Si la altura del arbolado no excesiva se puede incluir en la categoría de “monte bajo”. El signo convencional es parecido al “monte alto” pero más pequeño y espaciado

Cultivos arbóreos. Los árboles que se plantan para recoger su fruto tienen signos distintos al del bosque. Cada tipo de árbol tiene un signo distinto, entre ellos destacan los olivos, naranjos, viñas, …

Improductivo. En este grupo están los terrenos que debido a sus características físicas no son aptos para ningún cultivo; entre ellos destacan las dunas arenosas, zonas pantanosas, suelos kársticos, lavas volcánicas…

GEOGRAFÍA HUMANA

La acción del hombre sobre la naturaleza es continua y por tanto esto hace que la cartografía sea un producto vivo que cambia constantemente. Por tanto, es conveniente tener en cuenta la fecha de edición del mapa.

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EDIFICACIÓN

En mapas españoles aparece en color rojo, en mapas europeos en color negro. El color rojo intenta simular las tejas de las casas y cartográficamente tiene la ventaja que es más llamativo y permite escribir toponimia encima. Los núcleos de población se representan empleando la “generalización”.

Cuando el edificio debe ser representado por su importancia, se hace a través de un signo convencional que debe aparecer en el cuadro de signos convencionales del mapa. En dicho cuadro figuran entre otros los signos convencionales de casa, corral, cementerio, ermita…

VÍAS DE COMUNICACIÓN

Antes de leer un mapa se debe consultar el cuadro de signos convencionales, puesto que en el Mapa Topográfico Nacional las carreteras aparecen en rojo y los ferrocarriles y caminos en negro, mientras que en otro tipo de mapas se ha tomado la decisión contraria.

Un aspecto que nos indica la calidad de un mapa es que las curvas de nivel corten perpendicularmente a las vías de comunicación y que aparezcan los signos convencionales de desmonte y terraplén.

Carreteras. Existen cinco tipos de carreteras:

  • Autovías y autopistas: doble línea gruesa roja y línea fina en medio.
  • Carreteras nacionales o de primer orden: se representan en rojo.
  • Carreteras comarcales o de segundo orden: se representan en verde.
  • Carreteras locales o de tercer orden: se representan en amarillo.
  • Las pistas o caminos: se representan en negro.

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INFORMACIÓN MARGINAL DE LOS MAPAS

Al margen figura la división de meridianos y paralelos mediante una escala con la división de minuto en minuto (longitud y latitud); también aparece la cuadrícula U. T. M.

En la parte superior del mapa aparece el número y el nombre de la hoja. La numeración del M. T. N. discurre por filas de Oeste a Este y el nombre de la hoja corresponde al núcleo de población con mayor número de habitantes.

El mapa también dispone de un cuadro con signos convencionales.

Hay un gráfico con la declinación (Norte geográfico – Norte magnético) y la convergencia de meridianos (Norte geográfico – Norte de la cuadrícula). El gráfico es para un punto de la hoja (el centro) y una fecha, puesto que el Norte magnético cambia su posición con el tiempo.

Otro dato importante es la fecha del vuelo fotogramétrico y la fecha de edición.

La escala del mapa aparece de forma numérica y gráfica.

Esperamos haberos sido de ayuda en lo que es nuestro objetivo principal: que cuando salgáis a la naturaleza, sólo tengáis que preocuparos de disfrutar.

Tutoriales
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Cómo leer un mapa topográfico

Hace unas semanas nuestros compañeros de Ordnance Survey, la agencia cartográfica nacional del Reino Unido, nos comunicaron unas estadísticas alarmantes: menos de un 20% de la población adulta sabe leer un mapa topográfico. Teniendo en cuenta que el porcentaje de personas que cada fin de semana salen a naturaleza es mucho mayor, este dato supone un peligro. Nos gustaría concienciaros de que, si no tenéis un GPS, es imperativo llevar un mapa en vuestras salidas (y si lo tenéis, también es recomendable) y, obviamente, saberlo leer. Aquí nuestro pequeño grano de arena, un completo artículo con las nociones básicas.

ESCALAS Y TIPOS DE ESCALAS

Escala es la razón de semejanza entre la superficie real y la representación cartográfica.

Al tener una superficie irregular y quererla representar en un plano resulta imposible cumplir las condiciones de proporcionalidad y de igualdad de ángulos en todos los puntos. La representación cartográfica se realiza sobre una superficie de referencia, la cual debe ser lo más parecida posible a la superficie terrestre. Entre las superficies de aproximación destaca el elipsoide de revolución.

La escala es el cociente entre la distancia de dos puntos del mapa, dividido por la distancia real reducida de ambos puntos. Al elegir la escala se pretende que el numerador sea la unidad y el denominador un número múltiplo de 10, 100, 1000, … Por ejemplo, una escala 1/2000 significa que 1 milímetro del mapa se corresponde 2000 milímetros de la realidad, o 2 metros.

En relación a la escala tenemos la siguiente clasificación:

  • Mapas de pequeña escala: 1/100000 y menores.
  • Mapas de mediana escala: entre 1/100000 y 1/10000.
  • Mapas de gran escala o planos: a partir de 1/2000.

En los mapas se suele incluir una escala gráfica, en la cual sobre una recta se marcan longitudes. Una distancia en el plano llevada sobre esa escala gráfica nos dará la distancia real.

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GENERALIZACIÓN

Al representar la superficie terrestre a una escala que reduce los detalles se plantean ciertos problemas como el de prescindir de detalles poco importantes o hacer una selección de ellos. Cuanto más pequeño sea el dibujo, más necesario es suprimir detalles o simplificar sus formas. La simplificación de dibujos en un mapa es lo que se denomina “generalizar”; por ejemplo, un río o un camino aparece mucho más recto en el mapa que en la realidad.

Muchas veces ni siquiera la generalización es suficiente para representar un elemento a una determinada escala y por tanto se recurre al empleo de símbolos, los cuales son dibujos “semejantes” al objeto, pero que a la escala a dibujar es imposible representarlo. A los símbolos que no son letras o números y para los cuales existe un acuerdo para establecer su significado, se les llama signos convencionales.

EL RELIEVE

Los mapas que no tienen ninguna representación del relieve se les denomina mapas planimétricos. Se denomina altimetría a la parte del mapa que representa el relieve.

REPRESENTACIÓN ALTIMÉTRICA

Curvas de nivel. Para representar la altimetría se emplea el sistema de planos acotados, de forma que se unen todos los puntos que tienen la misma cota mediante líneas denominadas “curvas de nivel”.

El resultado es el mismo que si la superficie que se quiere representar se cortase por unos planos horizontales y se proyectasen sobre un plano.

Así, dos curvas de nivel no pueden cortarse o coincidir, excepto comisas, acantilados… Las curvas de nivel cerradas tienen cotas mayores que las curvas que le rodean, excepto pozos, hoyos… Y todas las curvas de nivel son cerradas si se considera un mapa completo (el caso de una isla).

Otro detalle del curvado es la representación de las curvas maestras. En ellas se representa su cota mediante una rotulación de la curva más gruesa y poniendo la cota. Las curvas maestras se señalan cada cuatro normales.

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COTAS EN LOS MAPAS

La abundancia de puntos con altitud nos da la precisión de los mapas. Así, los mapas con mayor abundancia de cotas serán más precisos que los que tienen poca, aunque es errónea la premisa de que un mayor número de cotas mejora la calidad del mapa, ya que la abundancia excesiva de cotas puede entorpecer la lectura del mismo.

Normalmente se señalan los puntos de cota conocida: cumbres, collados, cruces de carreteras, puentes, edificios aislados….

Las cotas en España están referidas al nivel medio del mar de Alicante, cuya altitud es cero.

Dado que la información de este artículo es bastante extensa e intensa, hemos preferido dividirlo en dos partes la segunda de las cuales publicaremos el próximo jueves. ¡Seguid atentos!

 

MTB, Turismo

“Camins de Sal”, un trozo de historia para amantes del BTT

El próximo 27 de abril de 2014 se inaugurará oficialmente una nueva ruta para todos los aficionados al ciclismo de montaña, “Camins de Sal”. Con salida libre de 8 a 8:30 horas y habiendo cargado previamente el track entre las 7:30 y 8 de la mañana en la Oficina de “Camins de Sal” de la Calle Montserrat, 6 (Callús), la ruta mostrará los maravillosos parajes de la zona.

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