Ciclismo, Sponsoring
Carles Ferrer, compañero de TwoNav, en la feria de L'Ariégeoise, antes de su participación

Nuestro compañero Carles Ferrer en L’Ariégeoise

De sobras sabéis que, cuando esponsorizamos una prueba, pedimos a alguno de los participantes, bien del equipo TwoNav, bien anónimo, que comparta una crónica de la misma con nosotros. Esto lo hacemos porque no nos sirve una visión objetiva y externa de la carrera (puede que comunique muy bien pero carezca de carisma), sino que queremos saber cómo se vive desde dentro, en primera persona. Siguiendo esta línea le hemos pedido a alguien muy especial para nosotros que nos explique cómo fue L’Ariégeoise: nuestro compañero, Carles Ferrer. Sólo con leer su presentación os daréis cuenta que, con él, TwoNav tenemos un tesoro. ¡Gracias Carles!

Mi pasión por la tecnología y la cartografía se remonta a mi infancia: siempre me interesó conocer a dónde conducían los caminos y senderos que iba descubriendo en los paseos con mi bici. A los 10 años me compré mi primer mapa Alpina, ¡y todavía lo conservo! Años después aparecieron los GPS para bicicleta. Eran monocromo y no tenían posibilidad de incorporar cartografía, pero con mi mapa y mi GPS iba bien armado para poder orientarme por la montaña y descubrir nuevos lugares. Tiempo después descubrí el CompeGPS Land  y me abrió las puertas a más aventura: podía crear mis tracks y pasarlos al GPS, descargarme los de otros usuarios, analizar lo realizado a posteriori, descargar mapas de todo tipo y crear los míos propios escaneando los viejos que tenía en papel, etc.

Con esta mi historia, os podéis imaginar lo que supuso para mí la propuesta de trabajar en CompeGPS: me cambió la vida. Era un trabajo hecho a medida; no todo el mundo puede presumir de gozar de su trabajo y extrapolarlo al uso personal diario. Soy usuario como nuestros clientes, entiendo sus inquietudes y disfruto ayudándolos en el manejo de los nuevos productos que hemos ido sacando al mercado estos últimos años. Me apasiona poder testear y transmitir mi feedback al equipo de producto. En todo esto reside la grandeza de la empresa pequeña/media: puedes tener un trato más personalizado con el cliente que este agradece y sientes la recompensa del trabajo bien hecho.L'Ariégoise, una prueba cicloturista patrocinada por TwoNav

Hace año y medio me puse en serio con la bicicleta y he tenido la suerte de correr varias carreras cicloturistas, algunas, incluso, de orientación, como la Transpyr, en la que fue básico tener un GPS como nuestro Anima+. ¡Ahora tengo muchas ganas de nuevos retos y de ver como la tecnología nos ayuda a conseguirlos!

Mi experiencia en L’Ariégeoise

Si accedes al departamento de l’Ariège entrando por el túnel de Puymorens, te darás cuenta rápidamente que es una zona con un encanto especial: el valle se cierra, la carretera se estrecha, la naturaleza nos envuelve… Un panorama muy prometedor, seguro íbamos a disfrutar de lo lindo de la zona.

Tarascan sur Ariege era el centro neurálgico de la prueba, el pueblo en que tenía lugar la salida y la recogida de dorsales. Se respiraba un gran ambiente y muchos de los ciclistas se acercaban a nuestro stand para contemplar el recorrido a vista de pájaro, hacerse una foto en el photocall o saludar a Melcior Mauri, que vino con nosotros al evento.

Incluso viajeros de otras épocas se interesaron por nuestros GPS

Incluso viajeros de otras épocas se interesaron por nuestros GPS

 

El domingo amanecía nublado pero sin frío. Nos acercamos hasta la salida esperando el pistoletazo inicial. Antes de empezar, os pongo en situación: no hacía ni una semana que me había recorrido los Pirineos de Roses a Hondarribia en 7 días; La transpyr backroads me había dejado justito de fuerzas y aún me estaba recuperando. La idea era hacer L’Ariégeoise a ritmo sostenible, sin grandes esfuerzos, piano-piano y a pedaleo constante, para poder terminarla bien y disfrutarla al máximo. Pero sólo empezar me di cuenta de que no sería así… Al ser una carrera cronometrada de principio a fin, los ciclistas iban a por todas desde el primer momento, muy distinto a cuando sólo cronometran algún puerto.

Rodando por llano a 40/45 km/h me pasaban como flechas por los dos lados. Tuve que aumentar el ritmo o no podría meterme en ningún grupo para ir relativamente cómodo. Al tomar altura, la niebla nos envolvía poco a poco.  Frío y una fina lluvia nos acompañaron en gran parte de la ruta. La mayor parte del recorrido transcurría a más de 1000mts de altura. Aquí tenemos un error que suelo cometer a menudo: no cuento con esos cambios climatológicos que entraña la montaña y voy poco abrigado. Nunca está de más llevar un cortavientos, unos manguitos y, por supuesto, un impermeable, porque clima en la montaña es de extremos y cambios rápidos

Recuperé bastante tiempo en los puertos tirando de experiencia, gracias a mantener la mente fría y no dejarme llevar por el ritmo del resto de ciclistas. Como decimos popularmente, yo, a la mía. El Pailleres era el reto del día: 16km con una pendiente media de casi 10%. Por suerte mi ritmo sostenible es relativamente alto y me permite hacer este tipo de puertos con soltura. Mucho tiene que inclinarse el asfalto para no permitirme eso…

Noté mucha falta de chispa en el continuo sube-baja final, debido a el desgaste de la semana anterior, pero con paciencia lo fui solventando. Es normal sentir mucho el dolor en las piernas cuando se enfrían en una bajada y debes calentarlas de nuevo para subir. Cuando eso es una constante porque el terreno nos reta con esa orografía, hay que saber tener paciencia y no gastarnos más de lo debido en ese calentamiento.

Antes de llegar a meta tenía la opción de desviarme para subir un último puerto, el Plateau de Beille, o terminar ahí. Llevaba 150km y me quedaban 10 hasta el coche. Preferí dejar el último puerto como reto para el año que viene. Suena a excusa, y lo es. Estaba agotado. Si llego a estar bien, no habría dudado en subirlo.Maillot de L'Ariégeoise

Aun así, fue un muy buen fin de semana en general. Recomiendo mucho esta carrera a ciclistas competitivos que quieran ponerse a prueba antes otros participantes que no se lo van a poner nada fácil. Fue una lucha de principio a fin, tanto que… ¡tuvimos hasta sprint final!

Quisiera felicitar a la organización por su gran trabajo, pues no debe de ser nada fácil organizar una carrera de 4 recorridos a la vez.

Carles Ferrer

Muchísimas gracias, Carles, por compartir esta experiencia con nosotros y… ¡que vengan muchas más!

Noticias
TwoNav es patrocinador oficial de L'Ariégeoise

Presentación, consejos y vuelos de pájaro de L’Ariégeoise

L’Ariégeoise nació hace ya más de 20 años por un curioso motivo: para celebrar la llegada del Tour de Francia a los Pirineos. Pese a su modesta ambición, su éxito fue tanto que hoy se ha convertido en la cita cicloturista imprescindible de la cordillera. Las razones son obvias: paisajes increíbles, organización impecable y ascensos a los puertos legendarios del Tour.

L’Ariégeoise, prueba emblemática del Pirineo francés

Nació con el humilde anhelo de celebrar el Tour y hoy se ha convertido en una grande: hace unos días alcanzó la cifra de 5000 inscritos, límite marcado por la organización para garantizar una atención impecable, los cuales se repartirán entre las 4 modalidades propuestas: L’Ariégoise XXL, l’Ariégeoise, La Mountagnole y La Passejade. Desde los que busquen una larga kilómetrada hasta los que prefieran una salida accesible, encontrarán en esta prueba cicloturista la esencia del Tour de Francia.

Consejos para afrontar L’Ariegeoise, por Melcior Mauri

Hemos hablado con nuestro amigo, embajador y gran conocedor de las carreteras por las que transcurre L’Airégeoise, Melcior Mauri, para que nos diera algunos consejos de cara a enfrentar la mítica prueba cicloturista:

  • Revisad muy bien la previsión meteorológica. El Pirineo, como toda la alta montaña, nos puede traer sorpresas muy extremas tanto de frío como de calor. Un error en la ropa elegida, y especialmente en una prueba de tantos kilómetros, os puede costar incluso un abandono.
  • Debéis de tener muy claro el estado de forma en el que llegáis, ser realistas. Tenéis que detectar el ritmo que os permita acabar la marcha con garantías y, a partir de ahí, elegir el grupo que más se aproxime a él. La pretensión de rodar a una intensidad más alta os puede salir muy cara
  • No escatiméis en cuanto a los avituallamientos, especialmente si os enfrentáis a las versiones más largas. La sed y el hambre no son unos buenos indicadores, os tenéis que obligar a reponer a menudo. Que no os importe perder tiempo: tened en cuenta que estáis en una marcha cicloturista y que el principal objetivo debe de ser disfrutar del entorno, del ambiente y de todo lo que comporta este magnífico deporte.

Agradecemos mucho a Melcior estos valiosos consejos y os dejamos ahora con los vuelos de pájaro que os hemos diseñado con nuestro Land 8 para que os hagáis una idea muy fiel de lo que os espera en L’Ariégeoise.

Vuelos de pájaro de los recorridos de L’Ariégeoise, creados con Land 8

L’Ariégeoise XXL: 169km, 4378m D+

L’Ariégeoise: 153Km, 3128m D+

La Mountagnole: 127km, 2733m D+

La Passejade: 69km, 915m D+