Noticias

Cómo Melcior Mauri utiliza Land en competición

Land es una herramienta de lo más versátil. Nuestro célebre software, recientemente mejorado en su versión 8.2, es perfecto tanto para la una sencilla salida de placer como para la competición o ruta más extrema. Cierto es que, en el segundo caso, es recomendable saber explotar al máximo todas sus funcionalidades, porque su buen uso puede ser vital. Nadie mejor para explicárnoslo que nuestro embajador Melcior Mauri.

Melcior Mauri es un auténtico experto en Land. Cada año disputa la Titan Desert a la cabeza del equipo Esteve-KH-7 y debe de encargarse de encontrar en un tiempo récord la mejor ruta alternativa para su equipo, trazarla sobre el mapa y cargarla en los dispositivos. Todo ello respetando las normas de la carrera, como pasar por los waypoints obligatorios o nunca pisar asfalto. Entenderéis así cómo son para él de relevantes cada una de las mejoras de Land 8.2.:

 

Descárgatelo gratis aquí: http://land.twonav.com/es/

Ciclismo, MTB, Noticias, Sponsoring, Trail
Los 10000 del Soplao

TwoNav con Los 10000 del Soplao

Dicen que los que la empiezan ya son héroes, y es que “El Infierno cántabro” se define por su dureza. Pero además, esta prueba mítica escapa de lo común para convertirse, prácticamente, en un evento socio-deportivo. Nació en 2007 pretendiendo que cada uno encontrara en ella su desafío personal. Y ha conseguido eso y mucho más. Por supuesto TwoNav les seguiremos apoyando a Los 10000 del Soplao incondicionalmente.

El nacimiento de Los 10.000 del Soplao.

Hasta el año 2005 Jesús Maestegui nunca había hecho bicicleta. Ese año, a sus cuarenta y siete, se compró una y decidió hacer el Camino de Santiago. Salió bastante airoso del reto que se había marcado, por lo que decidió inscribirse a otro, que fue la Quebrantahuesos. Sufrió como nunca. La pasó realmente mal. Tanto… que le encantó. Los que os hayáis planteado un gran desafío, de esos que parecen imposibles, y lo hayáis superado no con poco sufrimiento, sabréis lo que sintió Jesús. Cuando uno termina, ya no es el mismo.

Tanto le gustó que se planteó organizar él mismo, junto con algunos amigos, un reto del estilo, algo realmente grande. Y así empezaron a tomar forma los 10.000 del Soplao, con charlas de bar las tardes de los viernes, distendidas, sí, pero con ambición. Dos años después se celebró la primera edición. Propusieron ese nombre porque, ese mismo 2007, se inauguraron en Cantabria unas cuevas únicas en el mundo, las Cuevas del Soplao, y consiguieron que el circuito pasara por allí. Y los 10.000, porque se plantearon llegar a 10.000 inscritos.Ese año, en la edición inaugural, hubo 420 participantes. Este fin de semana sobrepasarán los 10.800 .¡Cuál visionarios!

Los 10000 del Soplao

Dureza, sí, pero para todos los públicos

Cuando se conoce a fondo esta prueba se comprende el crecimiento exponencial, el éxito total, y es que cada persona puede encontrar en ella su desafío personal. Esto se consigue a través de las múltiples categorías: cada participante tiene una prácticamente a medida. Nadie puede quedarse fuera. Es más, todos salen del mismo lugar y llegan al mismo lugar. Y todos deberán enfrentarse a un desafío de gran dureza.

Novedades en la edición del 2017

Este año Los 10.000 vienen con alguna que otra novedad. Pocas, porque, como ya se sabe, si algo funciona mejor no cambiarlo. La primera es que prueba de carretera en larga distancia, la de 325km desaparece… ¡Pero para volver con más fuerza! La organización está trabajando en un nuevo e impresionante circuito que contará -¿estáis sentados?- ¡con 360km!

La segunda novedad también afecta a las distancias, pero del ultramaratón, que pasará de tener 97 a 114km. Lo de rebajar kms no va con el Soplao.

Pasar por el stand de TwoNav tiene premio. ¡Y qué premio!

Ha sido todo un placer para TwoNav encargarnos de la medición de los alucinantes circuitos de bicicleta de montaña y crear nuestros habituales soportes, que ayudarán a los participantes a consultarlos y facilitan la tarea organizativa. Además este año estaremos presentes en el evento con una gran sorpresa: repartiremos esta camiseta conmemorativa entre todos los que paséis por nuestro stand y… ¡sortearemos un Anima+ y un Ultra entre todos los que os hagáis una foto en nuestro photocall y la compartáis en vuestra red social favorita!

Los 10000 del Soplao

¡Os esperamos a todos en Los 10.000 del Soplao!

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TwoNav

Todo listo para la TwoNav Empordà BTT Extrem

Los próximos 8 y 9 de abril se celebrará una nueva edición de la TwoNav Empordà Extrem. Si año tras año decidimos ser el principal patrocinador de esta prueba y estamos tan orgullosos de ello es porque consideramos que se trata de un evento de MTB realmente especial y carismático. Aquí descubriréis los motivos, si es que aún no los habéis comprobado “sobre ruedas” en alguna de sus ediciones anteriores:

 

Un aspecto deportivo, otro turístico.

El aspecto deportivo de la TwoNav Emporda Extrem es obvio: hablamos de una auténtica carrera de MTB cuya dureza no puede menospreciarse. Si bien es cierto que la dificultad es algo menor que la del año anterior, no deja de tener 4000 metros positivos y 140 km acumulados en dos días. Por otro lado, está el aspecto turístico. El circuito recorre los senderos más bonitos de Les Gavarres, en el Empordà. Muchos bikers, edición tras edición, confiesan tener que parar en algún momento para disfrutar de las espectaculares vistas sobre el mediterráneo. Pero, además, la organización extiende los servicios hasta los acompañantes (más adelante os lo explicamos), buscando que los participantes vivan un fin de semana redondo, con amigos o en familia

Cada año, nuevos circuitos en la TwoNav Empordà Extrem

Algo que caracteriza a la Empordà Extrem es que cada año innova con sus circuitos. Aunque siempre consta de tres etapas repartidas en dos días, siendo una de ellas una contrarreloj, cada año trae alguna novedad que para sorprender a los participantes. Este año, la primera etapa sale de Montràs. La CRI también, pero, a diferencia del año pasado, que era una cronoescalada, sale y llega al mismo punto, es circular. La organización ha pensado que sería divertido incluir la bajada, que dará ventaja a ciertos pilotos que no suben tan bien y que fomentará el ya de por sí buen ambiente que se crea en torno de las llegadas y las salidas. La segunda etapa saldrá de Vullpellac.

Todos los servicios y de la mejor calidad.

La TwoNav Empordà BTT Extrem es reputada también por sus servicios, extensos y de calidad. Los pilotos sólo tendrán que preocuparse de pedalear. La inscripción incluye un pequeño pica-pica, con copa de cava incluida, el viernes por la tarde, antes del briefing. También la comida del sábado y la del domingo. A dichas comidas también podrán apuntarse los acompañantes, y vivir así la experiencia desde dentro, no como simples espectadores. Un servicio mecánico y otro de fisioterapia también ofrecerán sus prestaciones durante todo el fin de semana.

El ambiente cercano y caluroso de la TwoNav Empordà Extrem

Una de las pequeñas mejoras que año tras año ofrece la Twonav Empordà Extrem están pensadas para fomentar un ambiente cercano, caluroso y festivo. Se pretende que tanto los bikers como sus familias vivan una experiencia única y completa, que no quede ningún cabo suelto en este fin de semana de puro BTT en uno de los entornos más idílicos del país -como, por ejemplo, la modificación de la contrarreloj o la extensión del servicio de comidas a las familias de los participantes-. El cuidado del rider pre y post-carrera es un rasgo característico de esta prueba que hace que deje tan buen sabor de boca.

Seguimiento de la prueba exclusivo con GPS

Para añadir un plus de diversión, el recorrido se debe de seguir íntegramente con GPS. TwoNav ofrecerá un servicio de alquiler de dispositivos para todos aquellos que aún no dispongan de uno y, seguro, alguna sorpresa más -hasta aquí podemos leer-. Sin embrago, los cruces complicados por ser dudosos o porque se calcula que se pasará muy rápido, sí están señalizados.

Varios de nuestros embajadores, como Jame Caro o todo el sector francés (Théo Meuzard, Guylaine Ducol y Paul Foulonneau) estarán en la línea de salida. Y tú, ¿te lo vas a perder?

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Sea otter, TwoNav, stagesvtt.

La Sea Otter llega a Gerona

La Sea Otter, el festival de ciclismo más importante del mundo, aterriza por primera vez en la historia en el continente europeo, y lo hace en nuestro país, concretamente en Gerona, provincia célebre por su afición a la bicicleta en todas sus disciplinas. Por supuesto, TwoNav participará en este importante evento, que tendrá lugar del 2 al 4 junio de 2017. Y con alguna sorpresa extra…

La Sea Otter Europe, el mayor festival europeo de ciclismo.

La Sea Otter Europe está inspirada en uno de los festivales dedicados al ciclismo más grandes y completos del mundo, la Sea Otter Classic, que se celebra desde 1991 en Laguna Seca (California – Estados Unidos). Esta primera edición europea será, ya de entrada, el festival de ciclismo de mayor magnitud del continente, con más de 25.000 participantes. En él se combinarán los espacios de feria con competiciones, exhibiciones y actividades diversas relacionadas con la bicicleta. Está claro que del 2 al 4 de junio de 2017 viviremos una auténtica fiesta de la bicicleta.

Sea otter, Twonav , Stagesvtt

¿Por qué en Gerona?

Simplemente, porque la ciudad catalana lo tiene todo para acoger un gran festival de ciclismo a nivel europeo. Desde siempre ha sido sede de equipos profesionales (como el Orica-Scott GrenEdge y el Cannondale) y lugar de residencia de ciclistas consagrados que buscan la calidad de sus territorios y lo privilegiado de su clima. Cuenta con una red de carreteras secundarias, perfectamente conservadas pero sin gran afluencia de gente, y unos entornos naturales de gran variedad y riqueza idóneos para la bicicleta de montaña en cualquiera de sus disciplinas. Además, goza de unas infraestructuras a la altura de un evento de esta magnitud. No en vano la ciudad cuenta con el sello de Destino de Turismo Deportivo. Este año 2017 será declarado el Año de Cicloturismo en Girona y la Costa Brava, una declaración impulsada por el Patronato de Turismo Costa Brava y Pirineu de Girona.

TwoNav en Sea Otter.

Evidentemente, TwoNav estaremos presentes con un stand en la feria al que podréis acercaros a conocer todos nuestros productos y toda nuestra actividad relacionada con el ciclismo en particular y el deporte outdoor en general. Pero tenemos otra sorpresa más…

Stagevtt.fr, todo preparado para la gran ocasión.

Nuestro embajador y coach técnico de enduro con 25 años de experiencia, Olivier Navarro, tiene previsto un plan para que todos saquemos el máximo jugo a una feria sin precedentes. Por ello, y aprovechando que la sede de Stagesvtt se encuentra a sólo 5km de Gerona centro y a 15 min del célebre spot de santa Coloma de Farners, dónde se celebrará la prueba de enduro, propone un fin de semana completo que incrementará el alcance de esta gran fiesta del ciclismo. Aquellos que viváis cerca, podréis aprovechar los cursos técnicos de descenso que propone, en el mismo circuito, desde las semanas previas a la prueba. Los que vengáis de más lejos, no os preocupéis, porque el fin de semana temático será muy completo, con alojamiento en pensión completa -en casa de campo y en un ambiente caluroso, festivo e… ¡internacional! -, visita nocturna de Gerona en bicicleta e inscripción y transporte a la prueba de enduro.

Coaching BTT, Santa Coloma de farners, twonav, Sea Otter

Todos aquellos que estéis interesados no dudéis en enviar un mail a mountain.bike@13mail.com y Olivier os preparará un plan a medida. ¡Las plazas son limitadas!

MTB
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El Pedró dels Quatre Batlles. El balcón de Cataluña

Bikers, después de leer lo que hoy nos trae Rutabike, la ascensión al Pedró del Quatre Batllets se convertirá en un objetivo ineludible e inaplazable para vosotros. Hablamos de la que parece ser una de las rutas más bellas del país, tanto que a nuestros compañeros les faltan las palabras para describir el torbellino de emociones que en ellos ha despertado el hacerla. Disfrutadla, porque la haréis seguro.

¿Qué se siente cuando el paisaje inunda los ojos? ¿Qué se experimenta cuando la mirada abarca tanto territorio que aturde? ¿Cómo transmitir con las palabras justas las emociones que nos invaden después de vivir una intensa y solitaria ruta, impresionantemente bella, salvaje y singular?

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Podemos encontrar los adjetivos y verbos precisos, la poesía necesaria para alentar a los viajeros con sed de aventura a soñar o imaginar esta vivencia, pero nunca seremos tan concisos como cuando la traslademos a la realidad y la experimentamos en primera persona.

El Pedró dels Quatre Batlles, con 2.383 metros de altitud, corona el macizo de Port del Compte en el Pre-pirineo catalán. Su ubicación privilegiada nos regala con una de las panorámicas más extensas de las que se pueden disfrutar desde el interior del país. Desde su cima redondeada se dominan los paisajes del Pre-pirineo, la Cordillera Transversal, la Cordillera Pre-litoral, la Depresión Central y una amplia vista del Pirineo central.

La ascensión a la cima desde el pequeño núcleo de Alinyà, aunque larga, no presenta excesivas dificultades técnicas y sólo exige constancia. Dejando a un lado las valoraciones de exigencia física que la aventura requiere, lo más interesante de la ruta no es tan sólo alcanzar una cima con cualidades suficientes para bautizarla como “El balcón de Cataluña”, todo el trayecto en sí es tan atractivo que la convierten en un objetivo ineludible para cualquier amante de la BTT.

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El inicio, remontando el Valle de Alinyà hacia el Coll d’Ares, es realmente estimulante: una carretera pacíficada y sinuosa nos despabila la musculatura camino de Alzina de Alinyà. A partir del pequeño nucleo, a medida que ganamos altura, la mirada se entretiene con las cordilleras que cierran el valle, que se despliegan abruptas y retorcidas, testigo directo de la actividad geológica que las originaron.
Si la fortuna nos sonrie, des del mirador ubicado en la parte alta del valle, quizás podamos ver juntas sobrevolando estos agrestes espacios, las cuatro especies de buitres presentes en el viejo continente, una maravilla única en Europa.

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Nos dejamos caer hacia el valle de la Vansa inmersos en una abundante masa forestal cuando repentinamente la sorpresa se nos presenta en forma de imagen de postal: en primer plano un pequeño pueblo, Ossera, de casas alineadas en armonía coronando una resalte rocoso que cae vertical hacia el valle y detràs, rellenando el fondo, la imponente sierra del Cadí mostrando imperturbable una bella silueta de perfil sinuoso que insinua la verticalidad de las paredes de la vertiente contraria.

Nos espera un desnivel de 1.200 metros para alcanzar la cumbre del Pedró dels Quatre Batlles. Una tramo exigente de dureza atemperada por los momentos memorables que se viven. La travesía del Prat Llong es sencillamente inolvidable: nos deslizamos por una pequeña y alargada llanura de prados alpinos salpicada de pino negro, siguiendo antiguas trazas de vehículos todo terreno que en algún momento han dejado sus huellas en este encantador paraje.

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Abducidos por esta bucólica imagen, cambiamos de pantalla cuando el Pedraforca nos rescata de la apacible calma, alzandose poderoso y altivo como un pico pirenaico, mostrando orgulloso una imagen poco conocida, no por ello menos sobrecogedora.

El trayecto hasta la cumbre y el posterior descenso por el lomo de la Sierra de Campelles es una experiencia sorprendente. Más que sorprendente, sublime, uno de esos instantes mágicos que el cerebro ancla para siempre en la memoria: avanzamos por una geología peculiar de rocalla calcárea fragmentada donde los briznas de hierba luchan encarnizadamente por sobrevivir, invistiendo las cumbres de un aspecto realmente singular, tant diferente, que raptan el entendimiento transportándolo a un espacio que no parece de este mundo.

El Pedró dels Quatre Batlles

Lo que queda de recorrido hasta al punto de salida depara aún sorpresas agradables. En un ambiente profundamente aéreo, sobrevolamos los valles que se acomodan paulatinamente a la gran llanura que forma la Depresión Central, con el Segre abriéndose paso en su camino hacia el mar. Seductora es un adjetivo que define muy bien el emplazamiento del Corral del Sastre, una pequeña meseta de pastos rodeado de profundos valles, un auténtico paraíso que invita a aminorar la velocidad y a la contemplación. Más: aunque parezca inverosímil, por el valle donde nace la Ribera Salada, que recorremos a una cierta altura para no perder cota, corren aguas con una concentración salina tan alta comparable a la densidad de la del Mar Muerto. Finalmente, la cautivadora imagen aérea del Valle de Perles con su estrecho desfiladero nos recuerda de nuevo la belleza salvaje de este territorio por descubrir y pone punto y final a una ruta del todo imprescindible.

Salud y pedal.
Tenéis más información y la descarga del track aquí

Ciclismo, Noticias, Turismo

El placer de viajar en bicicleta. Consejos básicos

El hombre es, por naturaleza, un nómada, un viajero, un ser que desde el continente africano se extendió a todos los rincones del planeta seguramente no sólo motivado por la supervivencia, sino también por la curiosidad, las ganas de descubrir, la necesidad de aventura…

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Los amantes del ciclismo conservan el ADN de ese viajero de los orígenes. Montamos en bici de montaña, como los nuevos nómadas del siglo XXI, por caminos de tierra y piedras o senderos, cargados con alforjas y mochilas, compartiendo nuestro tiempo y entusiasmo. Somos viajeros que tenemos la bici como denominador común, exploradores con espíritu deportivo, aventureros con espíritu lúdico…, que, engranando coronas de piñones y dientes de plato alimentamos la fantasía de reinos desconocidos.
La gente de Rutabike llevamos más de quince años recorriendo Europa de manera autónoma. Creemos que la experiencia adquirida durante este largo tiempo puede ser muy útil para otros viajeros que también tengan espíritu romántico de aventuras, que hayan decidido hacer sus vacaciones en bicicleta huyendo de las carreteras de carreteras pero no tienen claro cómo hacerlo. Estos son los consejos que, a nuestro juicio, serán de gran ayuda en travesías sin asistencia y pernoctando en alojamientos.

Transporte de la bicicleta en el avión (si no vamos en coche o en tren)
  • Desmontar los pedales y montarlos en la parte interior de la biela.
  • Desmontar al manillar, fijarlo a la bicicleta con bridas y bajar el asiento.
  • Proteger los cambios y desviadores.
  • Desmontar las ruedas y quitar los ejes.
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El paquete de tu moto.
  • La bolsa o maleta especial para bicicletas es la mejor manera de llevarla siempre y cuando la vuelta a casa se haga desde el lugar del inicio de la travesía, ya que tendremos opciones para guardarla temporalmente en la consigna de la estación de tren, del aeropuerto o en el mismo hotel en el que nos alojamos esa noche. Descartamos este tipo de equipaje si se trata de arrastrar la bolsa durante la travesía.
  • Otra opción versátil para transportar la bici durante el viaje hasta el punto de salida es utilizar las cajas de cartón que se utilizan para las bicicletas nuevas, y se pueden encontrar en cualquier tienda y reutilizar fácilmente. Para volver podemos utilizar el mismo sistema o, en su defecto, empaquetarla con plástico y sellarla con cinta de embalar, materiales fáciles de encontrar en cualquier ciudad o aeropuerto.
Consejos generales para viajar y disfrutar
  • Viajar en buena compañía. Compartir el viaje con personas afines es muy importante y sobre todo ayuda mucho mentalmente cuando surjan dificultades físicas. Una buena preparación mental es más importante que la física.
  • Poner a punto la bici. Una buena revisión es esencial para el buen comportamiento de la máquina.
  • Compartir los materiales comunes (herramientas, alimentos, primeros auxilios kit, mapas, etc..)
  • Viajar con tan poco peso como sea posible y llevar sólo el material imprescindible. A veces cuesta cumplir con este requisito, pues tendemos a llevar mucho más de lo necesario.
  • Diseñar las rutas y calcular bien el kilometraje para que, siempre que sea posible, llegar por la tarde al destino para disfrutar de él..
  • Pedalear sin prisas, disfrutando del entorno y de la compañía.Realizar paradas técnicas para recuperar y esperar a los compañeros, especialmente si el nivel de los cicloturistas es desigual.
  • Distribuir el equipaje en diferentes paquetes protegiéndolo del agua con bolsas de pvc o bolsas de basura.
  • Usar ropa técnica, ligera y que abrigue sólo reemplazándola o poniendo varias capas.
  • Reservar los alojamientos para pasar las noches.
  • Dormir 7 a 8 horas para recuperarse físicamente y estar bien descansados.
  • Hacer una muy buena cena y desayuno. El resto del día bastará con pequeñas comidas campestres. Los alimentos (frutos secos, fruta, pan, queso, embutidos… y todo lo que queramos) los repartiremos entre los que estemos de viajando. Tener claros los días festivos porque no encontraremos tiendas abiertas.
  • Opcionalmente, realizar un día de descanso para recuperar fuerzas y para lavar ropa
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Material que no podemos olvidar

1_Equipaje

Si el grupo que hace la travesía es grande es práctico alquilar un coche de asistencia. Esto dará la posibilidad de un descanso a uno o varios compañeros y de que lleven el equipaje desde el principio al final de cada etapa para los demás. También permite resolver posibles eventualidades que puedan surgir durante la travesía. Aunque este método es más práctico, se pierde la esencia del viaje si se quiere hacer en autosuficiencia.

Para viajar de forma independiente, sin ayuda exterior, debemos ser muy objetivos a la hora de seleccionar el equipaje que arrastraremos. La experiencia nos recomienda seleccionar muy bien el repuesto de ropa y la ropa de abrigo para llevar el mínimo peso posible, lo que se agradecerá mucho en pistas de alta montaña y travesías de duración y/o distancia considerables.

Para transportar bien el equipaje es necesario distribuir el peso. La mochila la descartaremos, es incómoda, no deja transpirar y dificulta el movimiento. Optaremos por un sistema de bolsas estancas Bikepacking. La bolsa trasera, con una capacidad máxima de 16l., será suficiente para el transporte del equipaje mientras que la delantera, de fácil acceso por ir anclada en el manillar, nos servirá para poner herramientas, artículos personales, baterías, cargadores etc.

1.1 Equipaje personal

 Tarjeta de identidad o pasaporte, cepillo de dientes, teléfono móvil y luz delantera.

  • 2 pantalones cortos, 2 maillots de manga corta, perneras y manguitos.
  • Buff, guantes, gorra y casco
  • Chaqueta técnica ligera e impermeable y/o paravientos transpirable e impermeable
  • 2 pares de calcetines.Tops para las chicas. Traje de baño.
  • Calzado de suela dura para pedalear y otro ligero para el final de la etapa
  • Recambio de ropa: pantalones técnicos con la posibilidad de convertirlos en corto, una camiseta térmica, un par de camisetas manga corta, un par de calcetines y un par de mudas de ropa interior.

1.1 _Equipaje o material compartido

  • GPS con los tracks diseñados y los mapas digitales cargados. El modelo Anima+ con el software de Land es una muy recomendable opción para el diseño y la navegación, tanto por rendimiento como por la cantidad de mapas de todo el mundo que ofrecen.
  • Mapas de la ruta: uno general en la zona (1: 200.000) y los mapas a escala 1: 50.000 serán suficientes para seguir el camino diseñado.
  • Documentación e información sobre los sitios que se visitan.
  • Kit de emergencia.
  • Alimento diario para comer en cada etapa.
  • Bicicleta piezas de repuesto, equipo.
  • Líquido para ahuyentar moscas y mosquitos.

Rutabikes, twonav, gps anima+ (1)

2_Equipos de recambio o material de la bicicleta

  • Patilla de cambio o desviador (esencial: hay tantos modelos en el mercado que una rotura significa decir prácticamente adiós a la travesía).
  • Mancha o bomba, parches, pegamento y una cámara de repuesto (mejor antipinchazos)
  • Pulpo para sujetar el equipaje, bridas y un poco de cinta americana.
  • Una llave de radio, radios, cable de freno y un cable de cambios.
  • Aceite, pasador y algunos eslabones de cadena y tronchacadenas.
  • Herramienta multiusos y cuchillo pequeño.
  • Llave fija de 15 (para montar y desmontar los pedales)
  • Tornillos de recambio para e porta equipajes (unas buenas bridas pueden solucionar cualquier problema)

3_ Botiquín (a compartir con el grupo)

  • Protector solar y crema hidratante
  • Ungüento para la posible irritación que se produce en las nalgas por la fricción el coulotte y el asiento.
  • pomadas de recuperación muscular tipo fisiocrem o kyrocrem
  • Yodo
  • Crema antibiótica
  • Antinflamatorios
  • Apósitos estériles para las heridas y rasguños
  • Esparadrapo
  • Venda elástico
  • Puntos de sutura rápida
  • Monodosis de antidiarreico y suero oral para las deshidrataciones

Estos son a nuestro juicio el material y los consejos esenciales. Evidentemente es una lista abierta en la que cada uno puede añadir o quitar puntos según sus necesidades. Lo más importante es la voluntad y el deseo de disfrutar del viaje, porque una travesía en bici es una experiencia única.

Salud y pedales

MTB, Senderismo
TwoNav en la Cerdanya

TwoNav nos vamos de vacaciones, pero… ¡os llevamos!

¡TwoNav nos vamos de vacaciones! Eso no quiere decir que vayamos a abandonaros, al contrario: lo que vamos a hacer es compartir con vosotros, a través de nuestro Facebook y en forma de tracks y pequeño comentario, las aventuras que hemos previsto para este pequeño break, ya que, como amantes del outdoor que somos todos, os pueden dar algunas ideas. Y un pequeño aviso: sacad muchas fotos de vuestras vacaciones, quién sabe si más adelante pueden traeros agradables sorpresas… Y hasta aquí podemos leer.

Por ser el estreno de esta sección, le hemos dedicado un espacio especial a las vacaciones de nuestro compañero Alberto. No saldrá de nuestras fronteras pero, sin embargo, disfrutará como un loco, pues ha previsto unas vacaciones muy deportivas en las que mezclará MTB y senderismo en un auténtico paraíso: la Cerdanya, en el Pirineo catalán. Allí, cumbres montañosas que parecen rozar el cielo acogen pequeños pueblos a casas de piedra que parecen salidos de un cuento, y también a minúsculas iglesias románicas, verdaderos tesoros artísticos integrados en un espectacular paisaje. Los grandes prados verdes reciben a los pastos y forman bucólicas estampas de postal. La Cerdanya es un paraíso en miniatura para los amantes del turismo tanto cultural como deportivo, pero siempre montañero.

De vacaciones por la Cerdanya

Hace millones de años la superficie que ocupa esta pequeña comarca era un lago que, con el paso del tiempo, se evaporó y dio lugar a uno de los valles más grandes de Europa. El río Segre lo atraviesa de lado a lado, ofreciendo en su camino pozas de agua turquesa en las que refrescarse. Es, sin duda, un lugar para desconectar de todo, excepto del GPS, pues estamos hablando de un paraíso para la práctica del senderismo y de la MTB.

Aunque Alberto pretende improvisar gran parte de las vacaciones, dejándose llevar por el encanto de la región, sí hay tres rutas que para él son obligadas por ser sus favoritas, y hoy las comparte con nosotros:

SENDERISMO

  • La vuelta circular del Perafita Puigpedrós, una ruta de senderismo entre la Cerdanya y Andorra con unas vistas espectaculares, con los estanques de la Pera al fons. La salida y la llegada tienen lugar precisamente ahí, en el refugio de la Pera: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10409196
  • Trekking desde Bellver hasta el refugio de Cortals: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11119684
MTB
  • Ruta circular en MTB desde Bellver pasando por el refugio del Gònec: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5029337