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Cronica eugeni Transpyrénéa, twonav, trail running

La desafortunada y valiente historia de Eugeni Roselló en la Transpyrénéa

Cómo ya os anunciamos la semana pasada, hoy os contaremos la desafortunada y valiente historia de Eugeni Roselló en la Transpyrénéa. Desafortunada porque, cuando tuvo que tomar la durísima decisión de abandonar, ya llevaba recorridos 493 km, se encontraba en segunda posición y había ido de menos a más; la opción a la victoria era obvia. Valiente porque lo intentó todo y peleó como un titán, incluso un punto de inconsciencia. Aun así, no pudo ser. Estamos que con la perspectiva que ofrece la distancia, cuando se disuelva la tristeza, Eugeni guardará un buen recuerdo de lo vivido en esta espectacular carrera, y que, el año próximo, ¡volverá a intentarlo!

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El difícil inicio de la Transpyrénéa  y la rápida remontada de Eugeni Roselló

La salida se dio bajo un calor sofocante que no venía nada bien a Eugeni Roselló y que lo hizo sufrir durante bastantes kilómetros, provocándole incluso vomiteras y muchos nervios. Aun así, arrancó fuerte y no soltó las primeras plazas, siempre moviéndose entre aproximadamente los 10 primeros. Los pies, que era su gran incógnita, le estaban respetando relativamente: le dolían, pero era un dolor soportable (para él). Poco antes de llegar al CP6 (km.189) ya se encontraba mucho mejor: la temperatura había bajado y él había remontado algunos puestos hasta colocarse en 5ª posición. Sufrió una pequeña caída en la que se golpeó la rodilla, pero no parecía ser grave: la moral seguía muy alta, y yendo a más. Del CP6 salía a las 5 de la mañana, bajo la niebla y la fuerte lluvia. Los pies hicieron un amago de fallar y le obligaron a quitarse las zapatillas unas siete veces por la mañana, pero, por la tarde, ni una sola vez, rápido fueron a mejor.

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Sin noticias de Joel Jaile

Sabía que Joel Jaile había tenido problemas gástricos y hacía días que no había recibido noticias: estaba preocupado por él. Además, no conocía su número de dorsal. Hizo un llamamiento a través de Facebook: un familiar pidió que, si alguien tenía noticias de Joel, se lo hicieran saber, para informar a Eugeni y que este se quedara tranquilo. Salió muy motivado del CP7, ya sabiendo de la mejora de su amigo.

La gran exhibición de Eugeni en la Transpyrénéa

Del CP8 (km.283) salió motivadísimo y con mucha fuerza, pero, poco antes de llegar al CP10, empezó a preocuparse porque el leve dolorcillo que sentía en la rodilla desde su caída había ido a más. En el CP10 descansó bastante y se puso hielo. Hasta el siguiente CP había aproximadamente unas 19 horas. El descanso le fue muy bien y, cuando llegó al CP11 (km.391), ¡ya iba en tercera posición! La rodilla le estaba respetando. Seguía motivadísimo y muy fuerte. Del CP11 al 12 recortó una hora al primero, y las 4 de la mañana salía hacia el 13 (km.463), en el que ya coincidió con él.

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La fatalidad

Pero, poco después, llegó la fatalidad… “Buenas… Por decir algo. Llevo en este refugio desde las 4. A partir del mediodía he empezado a sentir dolor en ligamento externo/tendón. He ido aguantando pero, en un fuerte y larga bajada, ya se me ha hecho imposible correr, incluso caminando me dolía.

Estoy triste, estaba en el mejor momento y mis piernas respondían bien. Aquí no tengo médicos, y ahora estoy esperando mi apoyo para ver qué podemos hacer. Me niego a plegar, con la cantidad de días que hace que soporto el dolor en los pies… Me haré un vendaje compresivo, me pondré crema y haré reposo unas horas para que la inflamación baje. Por poco que pueda, lo intentaré, llevo demasiados días luchando. He pasado 3 horas llorando como un niño. Me niego a no volver a levantarme y a dejar de luchar. Lucharé conmigo mismo.”

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La lucha personal de Eugeni Roselló en la Transpyrénéa

16 horas después y tras cuidarse mucho la rodilla con masajes y hielo, se ponía en pie e intentaba retomar la lucha, dejándonos a todos fascinados por su admirable locura. Había empezado la lucha con él mismo. Pero el cuerpo no entiende de coraje: cuando no puede responder, no responde, y lamentablemente, sumido en la tristeza, Eugeni tuvo que decir un no definitivo a la Transpyrénéa, en el km. 493 y yendo en tercera posición. Fue una decisión durísima. Había llegado muy lejos y sentía las fuerzas intactas, incluso encontrándose mejor cada día. Dejó un breve mensaje desde el refugio en el que agradecía el gran apoyo y estima recibidos de todos sus seguidores y les pedía que ahora lo volcaran en Joel Jaile.

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Vuelta a la realidad

Unos días después, ya de vuelta a casa, publicaba lo siguiente: “Siento tristeza y rabia por no haber podido cumplir un sueño. Después de tantos días de lucha, de superar diferentes adversidades y encontrándome tan bien física y mentalmente, no podía creer lo que estaba ocurriendo con mi rodilla. Sin embargo, he de valorar que disfruté mucho corriendo los 493 km (y 32000 +), viendo atardeceres, picos, lagos, crestas…, en fin, paisajes espectaculares durante 7 días. Que rápido pasan los días cuando realmente haces lo que más te gusta. Quiero dar las gracias de nuevo. Gracias a todos por el apoyo, conseguisteis emocionarme en varias ocasiones. También doy las gracias a mis patrocinadores y colaboradores por ayudarme con mis aventuras.”

Gracias a ti Eugeni. Nos has hecho vivir grandes momentos y has despertado en nosotros una admiración absoluta.

Noticias, Tutoriales
TwoNav y Rutas pirineos preparan la experiencia TwoNav 360º

TwoNav y Rutas Pirineos presentan una experiencia outdoor 360º

El verano es la estación estrella para el senderismo. Cuando las playas se masifican y el calor se vuelve insoportable, una escapada a las montañas, que conservan su frescor y su verde radiante, parece devolvernos a la vida. Por eso, tanto senderistas experimentados como los más aficionados, salen rumbo a ellas buscando una gratificante experiencia que les vamos a ayudar a conseguir. Nadie va a la montaña a buscar lo mismo, pero TwoNav puede proponer una experiencia completa para todos, sea cual sea su ambición. Para ello contamos con la ayuda de los más expertos: rutas Pirineos.

Hace unos días, los más profesionales en lo que a temas de montaña se refiere, Rutas Pirineos, y TwoNav volvimos a unir fuerzas para ofreceros algo muy especial: un vídeo tutorial en el que dos expertos guías de montaña como son Xavi y Lluís (Rutas Pirineos) explican, con todo detalle pero de una forma muy sencilla, cómo conseguir una experiencia TwoNav 360º, es decir una experiencia outdoor completa aprovechando todas las tecnologías que TwoNav pone a vuestro alcance para optimizar tanto el antes, como el durante y el después de cada una de vuestras salidas. Con TwoNav, prepara, Transfiere, analiza

PREPARA

Todos buscamos una aventura a medida, pero, eso, no se puede conseguir sobre la marcha. Es importante hacer un diseño detallado de nuestra salida. Suena complicado, pero con el nuevo Land 8, es más sencillo e intuitivo que nunca. En el siguiente vídeo Xavi y Lluís os mostrarán unos sencillos pasos que, aunque muy ampliables, serán suficientes para el inicio de una aventura personalizada. Hablarán también de los usos generales de un GPS y de la gran importancia del trabajo sobre el mapa.

TRANSFIERE

¡A la aventura! Llegó la hora de poner la teoría a la práctica y los pies en el camino. Para ello muestran primeramente cómo transferir nuestro diseño al Anima, y una vez en marcha, las posibilidades que nos ofrece uno de los GPS para la actividad outdoor más potentes del mercado. Aunque son incontables, Rutas Pirineos os explican algunas de las más básicas e imprescindibles: cómo manejar la pantalla de datos generales, las posibilidades que ofrece el mapa, las alarmas de desvío y la ruta automática en navegación y algunas herramientas de seguridad, como el Trackback o el uso de las coordenadas.

ANALIZA

Dado que el análisis de datos se nos ha mostrado durante la marcha en la etapa anterior, Xavi y Lluís han preferido desarrollar una conclusión analizando todos los puntos que hacen del GPS una herramienta imprescindible cuando se va a la montaña.

Y aquí os dejamos el vídeo esperando que os sea de gran utilidad. ¡Salud y montaña!

 

Noticias, Trail
Joel Jaile termina la Transpyrénéa

Joel Jaile, un héroe en la Transpyrénéa

“Todo depende de cómo vayamos solventando los problemas que surjan, porque surgirán, y muchos…” Ya lo decía Joel Jaile, flamante 14º clasificado en la Transpyrénéa 2016, antes de que empezara la carrera: para bien o para mal, en este tipo de pruebas las cosas prácticamente nunca salen como se han planeado y toca improvisar. Eso es lo que hicieron nuestros grandes protagonistas del evento, el mismo Joel y Eugeni Roselló, y, aunque Eugeni arrastra la tristeza de la dura decisión que no le quedó más remedio que tomar, para nosotros, ambos son héroes y han demostrado una fortaleza mental al alcance de pocos. Esta semana os contamos la experiencia de Joel; la que viene, la de Eugeni.

El dificilísimo inicio de la Transpyrénéa para Joel Jaile

Confesó que era la carrera que sentía que llevaba preparando toda la vida. Se sabía fuerte y salió a por la victoria desde el km.1, pero, como había vaticinado, el problema surgió… Fue en cabeza hasta el km.25 y, entonces, empezó a tener fuertes problemas estomacales que, si bien llevaba arrastrando días, parecían solventados, pero no… Quizás el sofocante calor contribuyó a que reaparecieran y con más fuerza, no lo sabemos, el caso es que le impidieron comer para reponer fuerzas, le impidieron respirar bien  y lo sumieron en la debilidad. Tanto en el CP1  (km.34) como en el CP2 (km.41) tuvo que hacer largas paradas en las que, para colmo, no pudo apenas comer. ¡Y le quedaban más de 900 km por delante! Si bien al terminar confesó que el abandono se le pasó por la cabeza, lógicamente, en el momento mismo sólo nos llegó un mensaje en el que decía que iba en modo “adventure survivor” (acompañado de una sonrisa) y que tenía que recargar baterías porque “¡vamos muy lejos!”.

Joel Jaile inicia la Transpyrénéa

La gran mejora

No fue hasta el CP4 (km.93) cuando la cosa pareció mejorar realmente, y en el CP5 ya estaba prácticamente recuperado al 100%. Había ido adelantando posiciones progresivamente y, a partir del CP6 sólo podía ir aún mejor, porque empezaba la alta montaña, su fuerte. Eso sí, las tormentas hicieron aparición y, además de acusar el frío, estuvo a punto de tirar los bastones a causa de los rayos. En el Km.235 nos informó que estaba disfrutando como un niño, porque estaba en su terreno, y que, aunque tenía la espalda un poco tocada por cargar la mochila de 10kg y por dormir en el suelo, iba súper bien de piernas.

Joel Jaile mejora en la Transpyrénéa

La foto del CP8 (abajo) lo dice todo: ¡energía a tope! También un buen encuentro, un compañero sueco, Jonas, junto al que corrió a buen ritmo durante bastantes kilómetros y que entró por la puerta grande en la categoría de amigo. Unos kilómetros más tarde, además, recibiría la compañía de su pareja, que le aportó un chute de motivación.

Aunque desde el problema inicial había decidido tomarse la carrera con calma para, ante todo, poder terminar, las fuerzas iban irremediablemente a más y, al CP13 (km.463), ¡ya llegó en la posición 21! Hay que decir que dio lo máximo ese día porque le afectó mucho enterarse del abandono de Eugeni, y quiso llegar a  tiempo para ofrecerle a su gran amigo todo el ánimo del mundo, pero no llegó a tiempo…

 Joel Jaile en el CP8 de la Transpyrénéa

Pequeños percances en la recta final de la Transpyrénéa

La aventura continuaba y las fuerzas respondían. Pequeños percances, como un desprendimiento de rocas que le hizo recorrer 9km de más o el que tuvieran que recortar su etapa favorita, pero sin más gravedad. Y así siguió kilómetros y más kilómetros, con la energía por las nubes y disfrutando como un loco; eso sí, sorprendido con los grandes desniveles del recorrido. En el tercer Punto de Vida (Km.678) y ya en 12ª posición, la carrera se suspendió temporalmente por tormenta eléctrica, pero al poco volvió a arrancar, y los corredores tuvieron que enfrentarse a las fuertes lluvias y a terrenos embarrados y difíciles. Por suerte, no hubo percances, aunque sí que, algo más lejos, en el CP20, las piernas de Joel dieron signos de fatiga, ¡nada que fuera a afectarle en la recta final!

Algunos percances en el final de la Transpyrénéa

El heroico final y la bonita conclusión de Joel Jaile sobre la Transpyrénéa

Tras 13 días y veinte bastantes horas, Joel Jaile cruzaba heroico la línea de meta, cumpliendo un sueño y dejando este emotivo mensaje: “Vuelvo a casa con la mochila llena de grandes aventuras. Nada más empezar tuve serios problemas y pensé en retirarme, pero, tras un largo descanso y viendo que mi salud no corría peligro, decidí continuar. Salí desde muy atrás y, por primera vez en mi vida, preocupándome por los tiempos de corte, y fue precisamente eso lo que me permitió conocer a grandes personas de las que he aprendido mucho, personas del Líbano, de Estados Unidos, de Sudáfrica, Argentina, Australia, Singapur, Suecia, Portugal… Hay gente para todo, es cierto, pero en general las personas de este mundillo son simplemente geniales.”

Agradecimiento de Joel Jaile sobre la Transpyrénéa

He vivido mil y un estados de ánimo, un mezcla de incontables sentimientos que me han hecho sentir muy vivo. Ahora necesito reposar y asimilar todo lo vivido, que es mucho. Vuelvo a la realidad, pero dentro mío sigo llevando a aquel niño que cantaba: ‘yo, de pequeño, quería ser aventurero!’”

 

Alpinismo-montaña, Noticias, Trail
Nuestros embajadores Joel Jaile y Eugeni Roselló se enfrentarán a la TransPyrenea

Joel Jaile y Eugeni Roselló se enfrentan a la TransPyrenea

El próximo 19 de julio arrancará una prueba que se desmarca de todo lo conocido y, nos atrevemos a decir, de todo lo imaginable: la TransPyrenea, una travesía de 898km non-stop y en autosuficiencia. Casi nada. Nuestros embajadores Eugeni Roselló y Joel Jaile estarán dentro de los 300 valientes que se enfrentarán a este desafío extremo, y estamos seguros de que también estarán entre los aproximadamente 10 que lo terminen. Nosotros os presentamos la prueba y ellos mismos os cuentan sus sensaciones:

¿En qué consiste la TransPyrenea?

Pues una prueba de trail cuyo recorrido atraviesa la totalidad del Pirineo, del mar cantábrico al mediterráneo, por el lado francés. Son 305 los inscritos venidos de 40 países diferentes, pero se calcula que la terminarán sólo de 10 a 25, debido a su gran dureza: 898km con un desnivel positivo acumulado de 53.000 metros. Empieza el 19 julio y los primeros tardarán unos 11 días en completarla. La del 2016 será la primera edición.Joel Jaile y Eugeni Roselló, dos embajadores de TwoNav en la TransPyrenea

La TransPyrenea, una prueba diferente a todo lo conocido

La TransPyrenea no es un Ultra Trail. Podríamos encasillarla en la categoría si no entendiéramos su filosofía, pero poco hemos de profundizar para darnos cuenta de que va un paso más allá. La organización, lo que en realidad pretende es crear un nuevo concepto de aventura en el que se unan tres diferentes valores: el de la competición, el de la montaña y, atención, el del peregrinaje.  Y lo hace con maestría:

  • La distancia, mucho mayor que la de cualquier Ultra Trail, convierte a la TransPyrenea en una experiencia vital, casi de purificación. Esto, sin ir más lejos, es lo que buscaban los antiguos peregrinos con sus largas y solitarias travesías. Estamos seguros que aquellos participantes que consigan completar los 898km que separan el cantábrico del mediterráneo (el GR10), sentirán no ser los mismos que cuando tomaron la línea de salida.
  • El balizaje será el ya existente en el propio GR. El respeto de la naturaleza es fundamental para la organización. El paso de la prueba por el Pirineo francés no debe causar ni el más mínimo impacto sobre el medio. Por supuesto, cada participante saldrá con su propio GPS, porque el balizaje debe de servir simplemente como apoyo. Tanto Eugeni como Joel saldrán con dos Anima+ cada uno, por si surgiera algún problema.
  • La autosuficiencia se lleva a su máximo. El alimento que los participantes lleven encima en el momento de la salida tiene que cubrir un mínimo de 6000 calorías, realmente muy poco teniendo en cuenta que solamente hay tres Bases Vida y la primera se encuentra a más de 250Km de la salida. En cada una de ellas deberán de cargar 6000 calorías más, 1000 de las cuales forman parte de la reserva, que no debe de tocarse salvo en caso de emergencia.
  • La velocidad mínima que se exige para entrar dentro del control es mucho menor que en un Utra Trail convencional: es de poco más de 2km/h de media. Pero ojo, porque hay que recorrer por lo menos 50km al día. Así, aunque es una prueba competitiva, el espíritu “randonée” tiene un papel importante.
Nuestros embajadores, Joel Jaile y Eugeni Rosselló, a por la TransPyrenea.

Nuestros embajadores Joel Jaile y Eugeni Roselló son realmente amantes de lo extremo, por eso esta primera edición de los TransPyrenea era una cita obligada para ellos.

Eugeni Roselló también utiliza el TwoNav Ultra

EUGENI: Estos últimos tiempos he tenido muchos problemas en los pies. Hace poco y gracias a una resonancia, los médicos detectaron que se debía a que los tengo muy cabos y con mucha garra. Me prepararon unas fundas de silicona que me obligan a estirar los dedos y, la verdad, me están funcionando a la perfección. Quizás esto me haya atrasado un poco la preparación, pero por otro lado salgo tan motivado y con tantas ganas que lo primero no será un problema.

Mi gran amigo Joel Jaile también correrá. Si coincidimos, seguro que haremos algún tramo juntos, pero es muy difícil poder hacer al mismo ritmo una carrera tan extrema como esta: cuando uno tiene hambre, el otro quiere dormir, y así.

Hay mucho material obligatorio, saldré aproximadamente con 7kg encima. Llevaré dos Anima+ con el soporte para pilas. Siempre llevo un segundo para más seguridad, por si accidento el primero, por ejemplo.

La TransPyrenea es un sueño para mí.

joel

JOEL: Saldré a luchar por la victoria, pero, por supuesto, todo depende de cómo me encuentre a medida que vayan pasando los días y de cómo vaya solventando los problemas que surjan, porque surgirán, y muchos. En este tipo de carrera nada se puede prever.

Físicamente me encuentro muy bien. La TransCatalunya, que fueron 375km non-stop, fue una muy buena preparación.  A parte de esta, no he hecho grandes carreras este año para no forzar la máquina y llegar a la Transpyrenea al 100% mentalmente, que será la clave para llegar al final.

Tengo la sensación de que esta es la carrera que llevo preparando toda mi vida. Desde niño, cuando cargaba mochilas que eran más grandes que yo, ya soñaba con hacer el GR-10. Hace unos 6 años ya lo intenté, pero un incendio a falta de 100km me impidió acabar. Y ahora tengo una nueva y gran oportunidad.

Desde TwoNav llevaremos a cabo un seguimiento exhaustivo de nuestros dos embajadores en la TransPyrenea. La organización pone a disposición de todos un enlace que permite seguir el reto en directo. ¡La emoción está asegurada! ¡Muchísima suerte, Joel y Eugeni!

Noticias
TwoNav es patrocinador oficial de L'Ariégeoise

Presentación, consejos y vuelos de pájaro de L’Ariégeoise

L’Ariégeoise nació hace ya más de 20 años por un curioso motivo: para celebrar la llegada del Tour de Francia a los Pirineos. Pese a su modesta ambición, su éxito fue tanto que hoy se ha convertido en la cita cicloturista imprescindible de la cordillera. Las razones son obvias: paisajes increíbles, organización impecable y ascensos a los puertos legendarios del Tour.

L’Ariégeoise, prueba emblemática del Pirineo francés

Nació con el humilde anhelo de celebrar el Tour y hoy se ha convertido en una grande: hace unos días alcanzó la cifra de 5000 inscritos, límite marcado por la organización para garantizar una atención impecable, los cuales se repartirán entre las 4 modalidades propuestas: L’Ariégoise XXL, l’Ariégeoise, La Mountagnole y La Passejade. Desde los que busquen una larga kilómetrada hasta los que prefieran una salida accesible, encontrarán en esta prueba cicloturista la esencia del Tour de Francia.

Consejos para afrontar L’Ariegeoise, por Melcior Mauri

Hemos hablado con nuestro amigo, embajador y gran conocedor de las carreteras por las que transcurre L’Airégeoise, Melcior Mauri, para que nos diera algunos consejos de cara a enfrentar la mítica prueba cicloturista:

  • Revisad muy bien la previsión meteorológica. El Pirineo, como toda la alta montaña, nos puede traer sorpresas muy extremas tanto de frío como de calor. Un error en la ropa elegida, y especialmente en una prueba de tantos kilómetros, os puede costar incluso un abandono.
  • Debéis de tener muy claro el estado de forma en el que llegáis, ser realistas. Tenéis que detectar el ritmo que os permita acabar la marcha con garantías y, a partir de ahí, elegir el grupo que más se aproxime a él. La pretensión de rodar a una intensidad más alta os puede salir muy cara
  • No escatiméis en cuanto a los avituallamientos, especialmente si os enfrentáis a las versiones más largas. La sed y el hambre no son unos buenos indicadores, os tenéis que obligar a reponer a menudo. Que no os importe perder tiempo: tened en cuenta que estáis en una marcha cicloturista y que el principal objetivo debe de ser disfrutar del entorno, del ambiente y de todo lo que comporta este magnífico deporte.

Agradecemos mucho a Melcior estos valiosos consejos y os dejamos ahora con los vuelos de pájaro que os hemos diseñado con nuestro Land 8 para que os hagáis una idea muy fiel de lo que os espera en L’Ariégeoise.

Vuelos de pájaro de los recorridos de L’Ariégeoise, creados con Land 8

L’Ariégeoise XXL: 169km, 4378m D+

L’Ariégeoise: 153Km, 3128m D+

La Mountagnole: 127km, 2733m D+

La Passejade: 69km, 915m D+

Alpinismo-montaña, Esquí, Noticias
Twonav se ha encargado de los recorridos de La Molina Vallter Ski Marathon y los presenta en un vuelo de pájaro

TwoNav os presenta el recorrido de La Molina Vallter Ski Marathon en vuelo de pájaro

El próximo sábado (26 de marzo) tendrá lugar una cita obligada para los amantes del esquí de montaña. La Molina Vallter Ski Marathon es una carrera por equipos de dos o tres que retoma el estilo clásico de las travesías de montaña: un formato de larga distancia y un recorrido en línea (salida y llegada en puntos) de gran espectacularidad. La medición del mismo se ha llevado a cabo con el apoyo de TwoNav y hoy lo ponemos a vuestra disposición a través de esta reproducción en vuelo de pájaro.

 

La Molina Vallter Esquí Marathon es una prueba única y pionera en el formato de larga distancia en el Pirineo. En sus 38km, con 3000m de desnivel positivo acumulado, recorre los puntos más emblemáticos del Pirineo catalán. Los que no se atrevan todavía con esta distancia podrán disputar la prueba corta, 14km (de Núria a Vallter) y 1400m de desnivel positivo. Ninguno de estos dos recorridos exige una gran capacidad técnica con los esquís, la carrera está pensada para todos los niveles.

El hecho de salir de un lugar para llegar a otro, aunque complica mucho la logística y exige un gran esfuerzo a la organización, dota a la prueba de un carisma especial: permite unir los tres valles con más tradición de esquí del Pirineo (La Molina, Núria y Vallter) y hacer cima en algunos de picos más célebres de la cordillera, Puigmal, Noucreus y Bastiments. Los paisajes de los que disfrutarán los esquiadores dejarán a más de uno sin aliento.

En un inicio la prueba se pensó de 42km, pero finalmente la organización decidió suprimir la parte inicial, primero, por ser algo menos interesante que el resto, segundo, porque para poder disfrutar de ella se necesitaría que hubiera caído mucha nieve, y la climatología de este año no parecía dar garantías de ello. El track en el que nos basamos para crear este vuelo de pájaro con el software Land se grabó con un Anima+ antes de la modificación, y por ello no se ve aún reflejada. Hay que tener en cuenta que, realmente, la carrera empieza en el km 4 de esta reproducción.