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El entrenamiento por "tramos" con TwoNav

El entrenamiento por “tramos” con TwoNav

Entre los no usuarios de GPS existe la falsa idea de que un estos dispositivos sólo sirven para “no perderse”. Para algunos quizás sea cierta, pero no para los TwoNav. Hemos ido descubriendo poco a poco, a través de nuestros embajadores y de nuestros artículos-tutoriales, que TwoNav da una inmensa cantidad de posibilidades a través de sus múltiples funciones, adaptadas a cada deporte. Hoy queremos presentaros una  que os será ideal para vuestra progresión en la preparación, tanto a pie como en bicicleta: el entrenamiento por tramos.

¿Qué es el entrenamiento por tramos?

Por tramo entendemos cualquier fracción de nuestro track que hayamos decidido dividir a nuestro antojo. Como sabéis, cuando finalizamos un track, nuestro TwoNav nos da acceso a un elaborado análisis de todos los datos que ha ido registrando durante nuestro entrenamiento. Pues bien, en el momento que dividimos nuestro track en las zonas que nos interesa, obtendremos la misma información, además de sobre el track en su totalidad, sobre ese tramo en concreto. Esto hará que podamos hacer una comparativa muy precisa con otros entrenamientos y veamos muy claramente si hemos progresado y en qué aspecto. Esta función es interesantísima a la hora de hacer series, subidas cronometradas o para detectar nuestros puntos a trabajar.

Obviamente, como más sensores tengamos conectados a nuestro GPS (si es un Anima+ o un Ultra) más completo será el análisis de datos.

¿Cómo trabajar por tramos con TwoNav?

TwoNav nos permite trabajar por “Tramos” de dos modos distintos: bien por AutoLap  (Tramos Automáticos) o bien por Tramos Manuales.

AUTOLAP: El AutoLap es la forma más sencilla de uso pero también ofrece unas posibilidades menos amplias que la manual. Con esta función podremos realizar una división automática en tramos equidistantes, ya sean de tiempo o de distancia, de nuestro entrenamiento. Por ejemplo: si nuestro entrenamiento va a consistir en correr una distancia de 10 kilómetros, la función “AutoLap” nos permitirá dividir ese trayecto en diferentes “tramos” de distancia o de tiempo, pero todos ellos iguales. Una vez configurado el AutoLap recibiremos un aviso cada 1 km, 2 km, 3 km… o la distancia que hayamos elegido. Los avisos se harán mediante una alarma en forma de “Pop Up” (pantalla emergente). Ocurrirá exactamente igual en el caso de que hayamos decido configurar la función “AutoLap” en función del tiempo, nos avisará cada vez que completemos la franja de minutos que hayamos elegido (3, 5, 20 min…, los que queramos)

Y no sólo esto, también podemos decidir que ese “Pop Up” de aviso a modo de alarma incluya un dato informativo extra de ese tramo, por ejemplo la velocidad media o la frecuencia cardíaca.

  • Configuración del AutoLap.

Debemos acceder a  ‘Configuración (icono en forma de rueda)> AutoLap’. Ahí veremos que nos da la opción de activarlo por distancia o por tiempo, o simplemente desactivarlo.

Si elegimos ‘Por Distancia’ nos dará varias opciones: elegir la distancia, indicarnos cada tramo en colores alternos sobre el tack y varias opciones sobre la alarma, si la queremos o no, con qué sonido y con qué información. (Si accedemos a ‘Info al cambiar tramo, accederemos a un sub-menú en el que podremos seleccionar la información que nos dará la alarma. En la foto 3*)

configuración AutoLap de TwoNav

TRAMOS MANUALES: Mientras la función AutoLap nos permite definir tramos de manera automática, el “tramo manual” nos ofrece la posibilidad de dividir manualmente uno o varios tramos dentro de nuestro track y poder valorar por separado datos de ese. La utilidad radica en el hecho de poder evaluar el tramo que nos interese por el motivo que sea – es una subida, una bajada, un tramo de asfalto que conocemos bien e ideal para las series…- y no un intervalo prefijado. A partir de ahí, como en el AutoLap, podremos comparar los resultados de ese segmento con los de otros entrenamientos y ver nuestra progresión. El tramo manual lo podemos elegir sobre la marcha mediante un botón en nuestra barra de herramientas.

  • Cómo configurar la función “Tramo” manualmente

Lo primero que debemos de hacer es añadir la tecla-icono de “Tramo” en la barra de herramientas de TwoNav.  Para ello accedemos a ‘Configuración > Configuración completa > Página de mapa > Barra de herramientas’. Nos aparecerán una serie de funciones, algunas activadas (son las que nos aparecerán en la barra de herramientas), otras que no. Debemos seleccionar ‘Lap‘, para que nos quede entre las activas. Después de realizar esta operación, encontraremos en la barra de herramientas –encima de nuestro mapa-, los iconos funcionales que hayamos seleccionado, uno de los cuales (el primero por la izquierda en la foto*) será el que nos permitirá crear manualmente un tramo: 1 pulsación dará inicio al tramo y otra pulsación lo cerrará para dar comienzo a otro, y así sucesivamente.

Configuración tramo manual

Cuando finalicemos en track, en las ‘Propiedades’ del mismo, encontraremos la herramienta ‘Análisis de Tramos’, que nos permitirá ver los datos obtenidos en esos segmentos tras el entrenamiento o salida (u otro día, en caso de volver a abrir ese track), tanto si lo hemos dividido automáticamente con la función AutoLap, como si decidimos dividir el track manualmente.

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Consejos para gestionar el nivel de batería de tu TwoNav

Cada deportista outdoor tiene unas necesidades distintas y establece un orden propio de prioridades en lo que a su material atañe. Pero todos, absolutamente todos, consideran la autonomía de su dispositivo GPS como un factor de gran importancia, y con mucha razón, porque el descuido podría suponer un grave problema. TwoNav pone a vuestro alcance diferentes sistemas para una gestión perfecta del nivel de baterías: desde diferentes modos de consumos programables hasta un accesorio de pilas AA para Anima y Anima+. 

Incluso con una batería de larga duración precisamos precaución

Los más avanzados dispositivos TwoNav, como el Anima o el Anima+, tienen una de las mayores autonomías del mercado, de hasta 12 horas con una configuración estándar, a priori más que suficiente para una actividad de nivel avanzado. Pero este no es un dato fijo, porque la duración de la batería variará bastante según el uso que estemos haciendo de GPS, y, por tanto, nunca debemos dejar de revisar los niveles de carga cada un cierto tiempo. Para ello sólo tenemos que entrar en el sub-menú ajustes (el icono en forma de barras del menú principal) y allí nos aparecerá el porcentaje de batería aún disponible. Si los datos nos hacen prever que esta será justa para finalizar nuestra actividad, podemos regular el consumo a través de los 5 diferentes modos de los que disponemos en la configuración. Cada modo ajusta las siguientes funciones a diferentes niveles:

Modos de consumo de batería de TwoNav

Altas prestaciones: El brillo de la pantalla se mantiene al 100%, la pantalla nunca se apaga y el modo de conexión GPS-satélite es continua.

Estándar: El brillo de la pantalla disminuye al 50%, la pantalla se autoapaga y el modo de conexión GPS-satélite es continua.

Bajo consumo: El brillo de la pantalla disminuye al 50%, el autoapagado de pantalla es rápido y el modo de conexión GPS-satélite es intermitente (con un intervalo de conexión de 30 segundos)

Supervivencia: El brillo de la pantalla disminuye al 25%, el autoapagado de pantalla sigue rápido y el modo de conexión GPS-satélite intermitente, pero con un intervalo de conexión de 5 minutos. (Este modo alarga mucho la autonomía: si usáramos un Anima así configurado todo el tiempo, ¡una batería totalmente recargada tardaría 22 horas en terminarse!)

Personalizado: Permite ajustar individualmente las funciones anteriores de acuerdo a las necesidades de cada uno, por ejemplo, que la pantalla o la retroiluminación se apaguen cada ciertos minutos o que la conexión se establezca según los intervalos de nuestra elección.

Es importante tener en cuenta que, con el fin de ahorrar energía, los modos ‘Bajo consumo’ y ‘Supervivencia’ desconectarán el GPS a intervalos de tiempo, esto reducirá la exactitud del track y valores tales como la distancia grabada pueden no ser exactos.

Para configurar la batería:  ‘Menú principal > Configuración > Autonomía > Modo de energía’

Otros factores a tener en cuenta para optimizar el consumo de batería en un TwoNav

Apagar retroiluminación: Si nos gusta llevar la pantalla encendida en todo momento, siempre podemos optar por regular sólo el intervalo de apagado de la retroiluminación (la pantalla quedará encendida). Aunque menos que si apagáramos la pantalla, conseguiremos un cierto ahorro en el consumo de la batería.

Desconectar GPS al parar: TwoNav puede detectar las paradas prolongadas y desconectar automáticamente la conexión GPS-satélite, pero siempre es aconsejable pausar uno mismo la actividad cuando prevé una parada larga: primero, porque el tiempo de la actividad será más exacto y, segundo, por el consumo de batería.

Protección contra desenchufe: A menudo ocurre que un dispositivo se nos desconecta accidentalmente de la fuente de carga cuando aún no ha finalizado, bien porque no lo hemos enchufado correctamente, bien porque algún golpe o movimiento ha hecho que se desconectara sin que nos diéramos cuenta. En ese caso TwoNav detectará cuando se desenchufa el aparato y, en caso que no interactuemos, la aplicación se apagará después de 30 minutos, para que, por lo menos, no perdamos la batería que ya se había recargado.

Accesorio de pilas AA para Anima y Anima+

Hace relativamente poco tiempo TwoNav sacó al mercado un accesorio de gran utilidad: un soporte de pilas AA intercambiable con la batería convencional. Gracias a él, ya no existe límite de tiempo para el uso del dispositivo TwoNav porque no necesitamos una fuente de electricidad para recargarlo, sólo las pilas comunes AA. Este nos aportará una importante dosis extra de seguridad (además del incrementar el tiempo podría solventar cualquier otro problema que podamos tener con nuestra batería, como la desconexión accidental en el momento de la carga, comentada anteriormente) pero, además, será especialmente útil para algunas actividades outdoor de varios días de duración durante las cuales pernoctemos en tiendas de campaña, refugios u otros lugares sin suministro eléctrico.

Como curiosidad os contaremos que este accesorio le será vital a nuestro ultra trail runner Eugeni Roselló, que desde ayer se encuentra compitiendo en la épica The Spine Race y que, durante la carrera, puede que duerma una media de una hora y media por día, suficiente para recargar la energía de un extraterreste como él pero no para la del Ultra y el Anima+ que le acompañan, y a los que les exigirá un trabajo de más de 20 horas al día.

 

 

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Cómo grabar tracks en formato GPX

Las aventuras, si son con amigos, valen por dos. Lamentablemente no siempre podemos salir acompañados, pero, en esos casos, ¡nos encanta compartir nuestros tracks! Actualmente hay decenas de plataformas dedicadas a ello. También existen aquellas cuya función principal es que podamos conservar y organizar todos los datos de nuestros entrenamientos a nuestro antojo. Tanto si usamos unas, las otras o ambas, la compatibilidad de formatos es una de nuestras preocupaciones.

TwoNav tiene su propio formato de registro: el TRK. Pero además tiene la gran baza de poder utilizar el BTRK, una extensión que hace referencia a un formato de navegación único y fantástico, el conocido como Roadbook. En la actualidad no hay sistema más fácil e intuitivo de seguir un track: permite un sistema de navegación totalmente desatendido, con indicaciones tanto visuales como acústicas durante el recorrido, evitando prácticamente el tener que prestar atención a la pantalla del GPS. Además permite incluir todo tipo de información adicional, como coordenadas, fotografías, vídeos, descripciones, enlaces e iconografía de los lugares más significativos de nuestras rutas.

Pero nuestros TwoNav, además de TRK, aceptan prácticamente todos los formatos universales, como por ejemplo GPX, TCX, PLT e incluso KML y KMZ. De entre todos, el de más extendido uso es el GPX, un formato compatible con muchos otros servicios. La mayoría de plataformas de gestión de actividades deportivas en las que podemos compartir nuestros tracks trabajan con este formato.

Si somos usuarios habituales de este tipo de plataformas, nos podría interesar que nuestro TwoNav grabara directamente en formato GPX. Es posible, y además muy sencillo, configurar nuestro dispositivo para que grabe directamente nuestro track en ese formato. Para ello, debemos de entrar en el menú principal de nuestro TwoNav y seguir los siguientes pasos:

Configuración (el icono con forma de rueda dentada de nuestro menú principal, indicado en la foto)> Configuración completa> Tracklog> Archivo> Formato de archivo”. Una vez aquí tendremos la posibilidad de elegir GPX.

También podemos encontrarnos con la necesidad de compartir tracks que ya habíamos grabado previamente en TRK. Esto no supondrá un problema porque la conversión de formato también puede hacerse a posteriori gracias al software Land, y de forma sencillísima: abriremos el track en el Land y, al guardarlo de nuevo, lo haremos eligiendo la opción “Guardar como” y después la opción de formato que más nos interese, en este caso GPX. Eso es todo. Lo único a tener en cuenta es que este nuevo formato no conservará cierta información, como puede ser el color o el grueso del track, aunque sí la más relevante: la registrada por nuestros sensores externos (pulsómetro, sensor de cadencia, potenciómetro), además, obviamente, del trazado.

Como hemos visto, el controvertido tema de las compatibilidades es un problema inexistente cuando hablamos de un TwoNav. Ahora, ¡a seguir disfrutándolo y compartiendo vuestras experiencias!

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NAVEGANDO UN TRACK CON TWONAV

Probablemente estemos hablando de una de las acciones más importantes que nos puede ofrecer un GPS. Un track no deja de ser un conjunto de puntos de paso ordenados en el tiempo. En este sentido, TwoNav nos permite utilizarlo como destino para disponer de una referencia detallada del camino que debemos seguir en cualquiera de nuestras salidas. Veamos cómo gestionar  tracks y qué información nos ofrecen.

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¿Sabes que con TwoNav puedes grabar un track en formato GPX?

Uno de los grandes momentos después de haber realizado cualquier salida al aire libre es poder COMPARTIR NUESTRO TRACK con nuestros amigos. Actualmente existen diferentes plataformas donde compartir nuestros tracks aunque es importante tener en cuenta que cada plataforma trabaja con un formato concreto. Así y dependiendo de nuestras necesidades, veamos cómo podemos decidir en qué formato grabaremos el track de nuestra salida.

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LOS “TRAMOS”, LA MEJOR FORMA DE ENTRENAR

Como bien sabéis hemos comenzado este 2014 con la publicación de la nueva versión de nuestro software, TwoNav, que incluye cambios importantes: un diseño innovador, perfiles específicos según la actividad deportiva, un control de salida sencillo y una agrupación de las  opciones más utilizadas.

A todo esto y para todos los que hacéis deporte a diario y salís a entrenar, con TwoNav podréis progresar día a día a través de múltiples funciones pensadas para ello. Entre ellas, una especialmente práctica: el entrenamiento por “tramos”.

Veamos cómo funciona…

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“Cómo utilizar un TwoNav Ultra en 10 pasos”

TwoNav pone a tu disposición las mejores herramientas para la práctica de MTB, senderismo, trail, esquí o running con este revolucionario dispositivo. Potente y ligero,  Ultra es una excelente opción para disponer de la tecnología más avanzada en tu muñeca, en el bolsillo o sobre la bicicleta. A continuación os mostramos con un sencillo tutorial que utilizar la tecnología más avanzada en GPS es mucho más sencillo de lo pensábais.

TwoNav ultra

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